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单元式智能放电容量检测仪DSC150-12V10A，采用数字控制与高频电源变换技术。产品为单元式设计,可同时对多节蓄电池分别放电测试,较适于蓄电池的分选、配组和维修;广泛用于电动车行业蓄电池厂及经销商对铅酸蓄电池单体放电及容量测定;有效的解决蓄电池性能评定选配及售后维修问题。 ◆产品优点 利用待测蓄电池电能工作,无需外接电源,方便使用; 恒流放电,到电压自动停止并报警,符合电动车行业标准; 终止电压3V和10.5V可选择; 各单元工作完全独立,不需要拆解蓄电池组; 同时放电/测试测量4块12V铅酸蓄电池 数码显示放电时间、放电电压工作状态一目了然; 轻触式按键控制,操作简洁; 放电时间掉电存储,防止误操作带来的测试数据丢失; 体积小、外形美观,铝合金面板,质感好; ◆放电容量测试工作原理 ① 仪器和蓄电池组正确连接后,通过电压判断蓄电池组是否异常,此时不放电,蜂鸣器报警; ② 电池组正常的情况下,按下放电键,仪器即以设定值对蓄电池恒流放电;; ③ 放电时电池组电压下降到终止电压后,仪器停止放电,记录放电时间,并蜂鸣器报警; ④ 电流×分钟/60即为蓄电池容量,例:5A放电120分钟,容量为10Ah; ◆产品参数 最高电压 14V 标准终止电压 10.5V 深放终止电压 3V 恒流电流 5A/10A可调 测试精度 ±1% 测时范围 0~999分钟 使用温度 -5 ~ +40oC ◆应用说明 ① 型号选择:适用蓄电池7~22Ah； ② 放电电流设定:约蓄电池Ah数0.5倍,例:7~14Ah蓄电池选5A放,17~22Ah 选10A放; ③终止电压设定:一般设定为10.5V,修复废旧蓄电池等特殊情况设定为3V,参考维修资料。 面对迅速发展的电动自行车市场,蓄电池是电动车最贵的消耗品。谁能解决车主的用车成本,谁就能得到市场和财富。您看到了吗?您想得到了吗?无需任何费用,购机即可开电瓶修复店,投资小,见效快,风险低,收益高
