时间：2020-11-08 05:03:23 点击：217
解放 龙V 6X2R和8X2（后提升桥）自卸车，合规多载7吨货
法规趋严，违规车难以运营，刺激换新需求。国三淘汰、低速车升级、排放升级政策刺激推动需求增长。
多轴、轻量化是应对合规的必然。称重上牌、区域治超、源头治理、道路限行、严查非法改装等因素促使产品结构调整。
超限严惩后6x2R、8x2车型在当前法规政策下拥有很大的法规优势，对4x2、6x2、8x4等公路运输车辆具有很强替代性，运营回报更高。
一、6X2R自卸车的主要配置
解放6x2R自卸车是4X2自卸车的替代车型，主要配置采用的是龙V驾驶室、奥威动力、法士特变速箱、457（13吨）后桥。详细配置见下图：
二、6X2R自卸车的卖点
6X2R自卸车实际上是一款假三桥车，是4X2车型的超强替代者，其中二桥是一款提升桥，跑车过程中把它提升起来，当做两轴车使用，所以他是4X2车型的最佳替代车，但是，他却拥有法规下三轴车载货质量需求，总质量为25吨，货厢栏版高度也可以做到1.5米。所以他就是把三轴车的法规利用在两周车上。
对比4x2车型的优势
1、合规上牌，整备质量不超
2、栏板合规高度至1.5米
3、合规标载多拉7吨货
4、提升功能，基本覆盖4x2工况
对比6x2优势
1、转弯半径小
2、运营成本低（油耗、轮胎磨损等）
3、工况适应性更强