时间：2018-12-20 09:06:11 点击：259
港珠澳大桥（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。 港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设； 2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程全线贯通； 2018年2月6日，港珠澳大桥主体完成验收，于同年9月28日起进行粤港澳三地联合试运。 港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨伶仃洋海域后连接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾。 其口岸出入境很多半高门均采用了我公司的中心吊产品。外观漂亮大方。 初步一看，没看到什么产品啊！表面干净，没有五金在表面。这是很多设计师所想要的结果。也是他们设计人所追求的一种设计风格！ 实际上让我们揭开神秘的面纱！ 我们把图片再放大一点：没错，您看到的一黄一绿就是L R开中心吊，型号采用了我们公司的AFD-12型产品。适合门重在100KG左右，上轴采用了与中国传统市场不一样的上轴，W型上轴。这个上轴也是中国首次运用。 本次项目中心吊全套产品如下： 采用了W型上门轴。（W型上门轴首次在中国运用。） W 型上轴外型与使用注意事项： W 型上轴广泛在日本使用，其好处是门在常闭的时侯，门也是可以拆卸下来。因为日本地震非常多，轻微的地震那是家常便饭，门经常会因为轻微的地震而卡死，日东工器基于这个在原来的B型上门轴上开发了w型上门轴，即使在此情况下也能快捷拆卸此门。 keytex之日东中心吊，门重从40KG-1600KG, 均有相应的型号对应，目前在中国国家级的项目中广泛运用，其产品除了应用在平开门，平衡门，石材门，铁艺门，防盗门，折叠门上面，也可以采用防火型做常开防火门，常开防火折叠门，常开上下双段折叠门。 两折门方案示意图： 3折门方案示意图 上下折方案 2折叠+上下折方案 选型方案如下： 这些都是满满的干货，请大家收藏及转发！ 如需要了解更多，请联系我们!