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新能源--甲醇柴油 甲醇作为车用燃料的一部分首先要了解它的特性，甲醇抗暴性好，辛烷值大于110，蒸发潜热值高，可以提高发动机的热效率于功率，但是甲醇冬天冷启动困难，饱和气压低沸点低，易形成气阻，甲醇试极性有机溶剂，易使橡胶零件膨胀老化，甲醇渗透性强队发动机油腐蚀性。针对以上特点，我们对甲醇进行了该性是它在化学试剂的作用下改变了性质，成为一种油溶性脂肪酸脂，降低了其毒性，仰制了对橡胶零件的腐蚀。甲醇柴油：即复合甲醇柴油，由甲醇，助剂，柴油三者混合而成，其特点：1、外观清亮透明，与柴油同颜色 2、可任意比例与柴油混溶，可单独使用，也可混合使用 3、无需改变发动机，与原柴油同样使用 4、马力强劲，油耗与原柴油相当，易起动，燃烧完全 5、减少烟度值有害物质排放量总体30%，环保节能 6、性能稳定1~2年不分层，保持原柴油本色，克服了目前国内外技术--甲醇柴油与原柴油不互溶，成本高，只环保，不节能，无经济效益及品推广难等缺点。生产工艺特点：常温常压下生产，无需用专用设备，调配混合即可，原料易购，具有巨大的利润空间及发展前景。调配比例：柴油60%+（甲醇+调和剂）40%可做成不同标号柴油，甲醇没必要使用99%的，使用价位较低的粗甲醇或含水甲醇即可，从而降低了成本。是柴油的成本降低15%左右。现在对外推广转让。
