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关 键 词：路面混凝土裂缝注浆电话
行 业：建材 特种建材
发布时间：2023-01-29
混凝土裂缝产生的原因
混凝土结构的裂缝是由材料内部的初始缺陷、微裂缝的扩展而引起的，混凝土产生裂缝大致可分为两类：
1、由外部荷载引起的裂缝，称为结构性裂缝，又叫做荷载裂缝。
2、由变形引起的裂缝，称为非结构性裂缝，又称作非荷载裂缝。如温度变化引起混凝土收缩而产生的裂缝等。
在上述两类裂缝中，以变形引起的结构裂缝占主导约占80%，以荷载引起的裂缝约占20%，有时两类裂缝融在一起。两类裂缝性质不同，危害效果也不相同。
注胶操作应使用的注胶器具。按比例配制灌浆树脂，倒入软管中，把装有树脂的灌浆器旋紧于底座上，松开弹簧进行注胶。根据裂缝区域大小，可采用单孔灌浆或分区群孔灌浆。在一条裂缝上的灌浆可由浅到深，由下而上，由一端到另一端。树脂不足可反复补充。灌浆压力常采用自动压力灌浆器注浆，灌浆树脂在保证灌浆顺畅的情况下，采用较低的灌浆压力和较长的灌浆时间，可获得更好的灌浆效果。拆除灌浆器并用堵头旋转于底座以防止胶液溢出。
产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料（包括水泥石和粗细骨料）变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展，是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。
混凝土桥面铺装桥面板裂缝是“常发病”和“多发病”，经常困扰着桥梁工程技术人员，是工程中普遍面临的难题。出现裂缝不仅有损外观、降低建筑结构的整体性和刚度，而且减少了抵抗荷载作用的能力，影响结构的持久强度和耐火性。混凝土裂缝产生的原因很多，有变形引起的裂缝，如温度变化、收缩、嘭胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝；有外载作用引起的裂缝；有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等。
树脂灌注法
环氧树脂那是常见的一种裂缝灌注材料。它具有高的机械强度,并且还能抵抗混凝土所遇到的大多数化学侵蚀,树脂可以灌入到0.05㎜的裂缝。除某些的环氧树脂之外,当裂缝是活动的、有渗漏的、不能干透的或者裂缝数量多时,通常不易采用树脂灌注法。冶建工程裂缝处理开发的具有国际水平的YJ—自动压力灌浆技术是树脂灌注法的佳工法之一。
2.聚合物浸入法
A低粘度的液态树脂可用来密封路面、桥面的不小于0.1㎜的裂缝。将树脂涂刷到表面上,或者在水平表面上沿裂缝构筑临时的堤围,使树脂溢于裂缝表面。
B更适合封闭多重无规则表面裂缝。先将裂缝表面密封,抽去真空,使裂缝中和孔隙中的空气全部排除。再在大气压力下用纯环氧树脂浆料注入裂缝表面中。
灌浆树脂主要特点:
1、强的渗透力，黏度很低，能注入0.1宽的微裂缝。
2、不含挥发性溶剂，硬化时基本不收缩。
3、粘接强度高，韧性及抗冲击性好。
4、特的高性能聚合物增韧改性技术，耐冲击、抗疲劳，特别对砂浆、混凝土、砖板空鼓、缝隙；桥梁裂缝等各种状况进行灌浆加固处理。
5、抗老化性及耐介质(酸、碱及水等)性好。
6、固化温度范围广，环境温度5℃以上即可很好固化。
7、A、B配胶比例较宽，便于现场操作。
8、可操作时间长，使用方便、无毒。
