寮步机动车报废电话 过磅打钱
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行 业：生活服务 二手回收 资源回收
发布时间：2023-01-11
新能源汽车的报废标准是什么？
新能源汽车的报废标准目前是和燃油车型一样的，并没有针对新能源汽车的报废标准。按照规定，对于私家小型车辆来说只要汽车能够正常通过车辆检测，那就可以一直使用下去。等到行驶到60万公里的时候，会引导报废。
新能源汽车如何保养？
很多小伙伴的新能源汽车也许才入手不久，不需要考虑报废的的问题，那么电池保养就成了要目标。
纯电动车与传统汽车的区别就是在驱动方式上由原来的油路变成了电路，所以，要想延长纯电动车的使用寿命，保养好电动机和电池就格外重要。
动力蓄电池，何去何从？
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用，保障公民生命财产和公共安全，促进新能源汽车行业持续健康发展。
在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中，强调落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，而相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任。
随后，工信部又制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，自8月1日起正式实施。
按照要求，建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”（以下简称溯源管理平台），对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。
电池回收，有哪些问题？
01 拆解利用不易
动力电池回收行业的核心技术在于，如何采用配方合适的化学溶剂将有效成分提取或萃取出来，重新做成电池原材料加以回收利用。
然而配方恰巧又是动力电池企业为重要的商业机密，难以提供给回收利用厂，这中间就形成了一定的技术壁垒。
02 资质少
当下具有铅酸蓄电池回收资质的工厂，是没有回收处理动力电池的资质的。如果要处理动力电池，则需要重新向工信部等部门提交申请。也就是说，如果想具备资质，还需要一个时间过程。
电动汽车保养主要是检查一下电路有无老化损坏、螺丝有无松动；易损件的检查和处理，如刹车片、空调滤芯、轮胎等；常规保养主要是对电池、电机、电控、转向、制动、传动及悬架、空调系统、冷却系统、换电装置进行检查，就和每年人们进行的常规体检差不多。
新能源电动汽车报废标准跟燃油车一样吗？
新能源报废标准和传统燃油车是一样的：目前为止，新能源汽车并没有单的报废标准规定，但是新能源汽车仍然属于机动车中的一种，所以目前仍然适用于2017年发布的《机动车强制报废标准规定》。
也就是说，新能源电动汽车的报废标准跟传统燃油车一样：没有时间的规定，也不会强制要求报废。
根据《机动车强制报废标准规定》不难看出，对于汽车报废已经没有时间上的限制。也就是说如果汽车本身质量允许，车主就可以一直开下去。
但是对于私家车来说，如果行驶里程超过了60万公里，汽车主可以将机动车交售给报废机动车回收企业进行按照规定登记、拆解、并销毁。
