聚氨酯面漆550 淮安市清浦区PPG式玛油漆 庞贝捷涂料
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关 键 词：淮安市清浦区PPG式玛油漆
行 业：涂料 涂料 防腐涂料
发布时间：2022-12-28
环氧富锌防腐钢管生产胶层厚度上下限。按照SY/T0413-2002标准中表2.0.2的规定为170-250μm，对于圆模包覆作业线，这一厚度值没有问题；对缠绕作业线，这一厚度范围就无法保证了。缠绕作业线挤出的是伯母片材，其厚度若大于170μm,则搭边部分肯定超过250μm。如果要求满足目前行业标准要求，胶层挤出时，片材的厚度不应大于60μm，采用多层搭接才能满足行标要求，否则胶层厚度就不能保证为170-250μm。因此，胶层厚度的上下限值至少应相差一倍。
SIGMASHIELD 1200 （SIGMA NOVASHIELD）
无溶剂酚醛环氧漆 1200
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共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份胺固化无溶剂酚醛环氧耐磨漆
主要性能 — 适用于需耐磨的液舱单层或双层涂料系统
— 适用于冰区航行船舶的水下涂料
— 优异的耐磨、耐碰撞性能
— 有良好的阴保护适应性
— 优异的能耐高达 70℃的
— 优异的耐水性
— 良好的耐多种化学品和溶剂
— 表面平滑有光泽
— 易于清洁
— 可以采用单进料无气喷涂设备(60:1) 施工
— 无爆炸危险性和火灾危害性
颜色与光泽 浅灰色和深灰色 - 有光
基本数据（20℃） (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.5 克/厘米 3
体积固体含量
挥发性有机成分(VOC) 97 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
143 克/升(约 1.2 磅/加仑)
推荐干膜厚度 400-500 微米，
理论涂布率 2.5 米 2/升, 400 微米厚，2 米 2/升, 500 微米厚*
表干时间 6 小时
覆涂间隔 小：24 小时*
：2 月*
固化时间 5 天*
（成分数据）
贮藏有效期 至少 12 月
( 10℃/干燥处)
闪点 基料和固化剂：高于 65℃
推荐基底 — 钢材; 喷砂处理至 ISO 标准 Sa2.5 级，表面粗糙度（Rz）50-100 微米
状况与温度 — 施工和固化时基底温度应有 10℃以上并至少高于 3℃
— 可覆涂在合适的底漆（如 Sigma Phenguard 930）上，但该底漆必须干
燥、清洁、无任何污物SIGMASHIELD 1200 （SIGMA NOVASHIELD）
无溶剂酚醛环氧漆 1200
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使用说明 混合体积比 基料：固化剂 = 80 ：20
— 基料与固化剂混合温度需至少高于 20℃
— 温度较低时，粘度增高，会造成雾化不好
— 不能用稀释剂稀释
熟化时间 无
混合使用期 1 小时 (20℃) *
无气喷涂 — 大功率单进料无气喷涂设备，采用压力比 60:1 型，并配用合适的
高压软管
— 当气温较底时, 为避免涂料在软管内冷却，则需对软管全线加热或绝缘
— 高压软管应越短越好
推荐稀释剂 不用稀释剂
喷咀孔径 约 0.53 毫米（0.021 英寸）
喷出压力 — 在 20℃时（涂料温度）至少 28 兆帕(约 280 大气压或 4000 磅/英寸 2 )
— 在 30℃时（涂料温度）至少 22 兆帕(约 220 大气压或 3000 磅/英寸 2 )
刷涂/滚涂 仅适合于小块修补和预涂装
推荐稀释剂 不用稀释剂
工具清洗 稀释剂 90-83（推荐）或稀释剂 90-53
— 所有涂装设备使用后应立即清洗
— 无气喷涂设备内的涂料必须在混合使用期内排完
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这虽然是无溶剂油漆，仍必须小心, 避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤
和眼睛暴露, 避免接触到油漆
— 在密闭舱室内应通风良好以保持工作能见度
附 录
干膜厚度和涂布率
理论涂布率（平方米/升） 2.5 2 1.7
干膜厚度（微米） 400 500 600
刷涂时，干膜厚度 150 微米SIGMASHIELD 1200 （SIGMA NOVASHIELD）
无溶剂酚醛环氧漆 1200
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湿膜厚度测量
— 测得湿膜厚度和实际应用湿膜厚度之间，总会有一个误差
— 这是由于导致油漆漆膜失去空气需一定时间的触变性与表面张力造成
(SIGMAGUARD TANKSHIELD PRIMER)
氧压载舱底漆 240
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SIGMAGUARD 240
环
共 三 页 2005 年 9 月版
简介 双组份高固体聚胺固化环氧底漆
主要性能 — 压载仓涂料（分段施工或整舱施工）
— 对海水和具优异的抗性
— 优异的耐腐蚀性
— 良好的抵抗受化学品污染的水的性能
— 有良好的阴保护适应性
— 良好的低温固化性能
颜色与光泽 黄绿色 － 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米3 =8.25 磅/美加仑，1 米2/升=40.7 英尺2 /美加仑)
比 重 1.4 克/厘米3
体积固体含量 78% ±2%
挥发性有机成分(VOC) 167 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
239 克/升(约 2.0 磅/加仑)
推荐干膜厚度 125-150 微米* /每道
理论涂布率 6.2 米2/升，125 微米厚；5.2 米2/升，150 微米厚*
表干时间 5℃时 7-8 小时，10℃时 5-6 小时，20℃时 2-3 小时
覆涂间隔 少：7 小时*
多：28 天*
完全固化 见固化时间表*
（成分数据）
贮藏有效期 至少 12 个月
（阴凉干燥处）
闪点 基料 28℃，固化剂 24℃
推荐基底 — 钢材; 喷砂处理至少达 ISO 标准 Sa2.5 级，表面粗糙度（Rz）40-70 微米
状况与温度 — 涂有无机硅酸锌车间底漆的钢材; 喷砂清扫至 SPSS 标准 Ss 级或动力工
具打磨清理至 SPSS 标准 Pt3 级
— 前环氧涂层; 干燥，无任何污物，如有需要，应作充分粗糙处理
— 基底温度至少高于 3℃，无冰
— 涂装施工和固化期间相对湿度不超过 85%
— 施工温度可以低达-5℃，但固化达到一定硬度的时间相对长些，当温度
升高时才达到完全固化
系统详述 船舶 系统表 3106(SIGMAGUARD TANKSHIELD PRIMER)
氧压载舱底漆 240
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SIGMAGUARD 240
环
使用说明 混合体积比 基料：固化剂 = 75 ：25
— 基料与固化剂混合温度需高于 15℃，否则应添加稀释剂以达到施
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
熟化时间 无
混合后使用期 2 小时 (20℃) *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 涂单层 125 微米干膜时，为 10%
喷咀孔径 约 0.53-0.64 毫米（0.021-0.025 英寸）
喷出压力 15 兆帕（约 150 大气压或 2130 磅/英寸2）
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 涂单层 125 微米干膜时，5-15%
喷咀孔径 1.8-2 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕（约 3-4 大气压或 43-57 磅/英寸2）
刷涂/辊涂 不推荐，只用作小块修补和预涂装
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米2/升) 6.2 5.2
干膜厚度（微米） 125 150
刷涂时，干膜厚度 100 微米(SIGMAGUARD TANKSHIELD PRIMER)
氧压载舱底漆 240
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SIGMAGUARD 240
环
覆涂间隔时间表 （干膜厚度 150 微米）
基底温度 -5℃ 5℃ 10℃ 20℃ 30℃
小间隔时间（小时） 40 20 14 7 4
间隔时间（天） 28 28 28 28 14
－ 表面应干燥, 且无任何污物
固化时间表 （干膜厚度 150 微米）
基底温度 完全固化(浸没于水中) (天)
-5℃ --
5℃ 10
10℃ 7
20℃ 3
30℃ 2.5
－ 施工和固化时需保持足够通风量(请参阅表 1433 和 1434）
混合后使用期 （处于施工粘度时）
15℃ 3 小时
20℃ 2 小时
30℃ 1 小时
40℃ 30 分钟
全球适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7400
SIGMACOVER 300 LT （SIGMA TCN-LT 300）
焦油环氧漆 300 LT (冬用型)
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共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 厚膜型双组份聚胺加成物固化焦油环氧漆
主要性能 — 杰出的抗海水性能（船体外板及压载舱）
— 优异的抗腐蚀性
— 良好的抵抗受化学物质污染的水的性能
— 能在低温-10℃下施工与固化
— 在低温下能使施工正常进行
— 有良好的阴保护适应性
颜色与光泽 黑色与棕色 - 蛋壳光
基本数据(10℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2 /美加仑)
比 重 1.5 克/厘米 3
体积固体含量 71% ± 2%
挥发性有机成份(VOC)： 207 克/公斤（按 1999/13/EC， SED 标准）
305 克/升(约 2.5 磅/加仑)
推荐干膜厚度 125-250 微米
理论涂布率 5.7 米 2/升, 125 微米厚， 2.8 米 2/升, 250 微米厚*
表干时间 6 小时
覆涂间隔 小: 12 小时*
: 见覆涂时间表*
完全固化 7 天*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 26℃ , 固化剂 26℃
推荐基底 — 装有或没有阴保护的水下部位:
状况与温度 · 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有硅酸锌车间底漆的钢材: 喷砂清扫处理达 SPSS 标准 Ss 级或动力
工具清理至 SPSS 标准 Pt3 级
· 现有的焦油环氧漆或其它适合的环氧漆表面: 充分地打磨粗糙,
清除所有污物
— 暴露大气的部位：
· 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2 级或 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有认可的车间底漆的钢材: 动力工具清理至 SPSS 标准 Pt2 级或 SPSS
标准 Pt3 级SIGMACOVER 300 LT （SIGMA TCN-LT 300）
焦油环氧漆 300 LT (冬用型)
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• 现有的焦油环氧漆或其它适合的环氧漆表面: 充分地打磨粗糙, 清除所
有污物
— 施工和固化时基底温度为-10℃至 15℃并高于 3℃且表面无冰
— 施工和固化时基底温度可以低达-10℃，但要达到一定的硬度，需要
相当长的时间。只有当温度升高时才能获得完全的抗性
— 施工及固化期间相对湿度不得高于 85%
系统详述 船舶 系统表 3101、 3106
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 = 86 : 14
— 基料与固化剂混合后, 温度需高于 5℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
SIGMAWELD 120 (SIGMAWELD EP SHOPPRIMER)
环氧车间底漆 120
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共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份聚酰胺固化环氧车间底漆
主要性能 — 为适合抛丸处理的钢板自动化涂装而设计的车间底漆
— 有良好的切割和焊接性能, 包括手工焊和重力焊
— 干膜厚达 22 微米时, 能提供优良的防腐性达 6 个月(随暴露状况和喷砂
表面粗糙度而定)
— 快干性
— 可作为暴露在大气状况中的各种油漆系统内道油漆
颜色与光泽 红棕色 - 平光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.1 克/厘米 3
体积固体含量 21% ±2%
挥发性有机成分(VOC) 593 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
653 克/升(约 5.4 磅/加仑)
推荐干膜厚度 22 微米
理论涂布率 9.5 米 2/升, 干膜厚度 22 微米时
表干时间 底材温度 20℃, 6 分钟; 底材温度 40℃, 4 分钟
覆涂间隔 小: 12 小时
: 6 个月
在底漆完好情况下, 允许有更长的覆涂间隔
(成分数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处):
闪 点 基料: 3℃, 固化剂: 3℃
推荐底材 — 钢材; 喷砂处理达 ISO 标准 Sa2.5 级，表面粗糙度达(RZ)40-70 微米
状况与温度 — 底材温度可达 40℃
— 对自动化涂装, 推荐底材温度 35℃
— 底材温度必须至少高于 3℃
二次表面处理 — 在储存和建造期应限制预处理底漆的污染
— 分段组装后, 表面缺陷的处理可依照下列方案SIGMAWELD 120 (SIGMAWELD EP SHOPPRIMER)
环氧车间底漆 120
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污染物 去除
焊缝 SPSS 标准 Pt2 级
烧坏区域 SPSS 标准 Ss 级(SPSS 标准 Pt2 级)
损坏腐蚀区 SPSS 标准 Ss 级(SPSS 标准 Pt2 级)
使用说明 混合体积比 基料 : 固化剂 = 75 : 25
— 基料和固化剂的混合温度应高于 15℃
— 混合物用 30-60 目网筛过滤
— 混合油漆立刻可以使用
— 根据工作程序、钢材表面温度和处理速度等情况可能需要增加稀释剂
— 施工时应连续不断地搅拌
混合后使用期 20℃时, 24 小时
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 90-53
稀释剂体积 0-5%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.43-0.58 毫米(0.017-0.023 英寸)
喷出压力 12-15 兆帕(约 120-150 大气压或 1700-2130 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 90-53
稀释剂体积 0-5%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1-1.5 毫米
喷出压力 0.15-0.2 兆帕(约 1.5-2 大气压或 21-28 磅/英寸 2 )
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
全球适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据SIGMAWELD 120 (SIGMAWELD EP SHOPPRIMER)
环氧车间底漆 120
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参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
钢材表面处理 请参阅表 1490
产品说明书编号 7173
江苏东风环境公司主要经营钢结构表面防腐、防火涂装、手工喷砂、抛丸除锈、热喷锌、热喷铝、冷喷锌、氟碳喷涂及涂装车间承包、钢结构安装、建筑工程装饰装修，并从事油漆、涂料等产品的销售，在钢结构涂装及建筑装修行业积累了丰富的经验，取得了无数辉煌的业绩。
公司秉承博爱、诚信、、创新的经营理念，提倡仆人式，塑造学习型企业。20世纪80年代从传统的装修领域进入钢结构涂装行业，至今已完成数千个工程，项目涉及机场航站楼、高铁站房、体育场馆、客运中心、会展/会议中心、文化展馆、高层及超高层建筑、工业厂房、桥梁钢构、港口码头、石油化工、装配式建筑等各系列的钢结构工程，其中包括批、省级重点项目，参与的项目多次获得鲁班奖、詹天佑奖、钢结构金奖等代表行业荣誉的奖项，在客户群中赢得了良好的口碑。
江苏东风环境公司业务遍布全国各个省份，并参与了大量海外项目迪拜跑马场等重点项目。
江苏东风环境公司以“诚信经营、开拓进取、求真务实、稳步创新”为信念，不断提升核心技术，积参与市场竞争，力争在装配式建筑涂装及装饰装修等相关行业创造更出色的业绩。
