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行 业:电气 低压电器 调速器
发布时间:2022-12-19
变频器是自动化产业里比较常用的电气设备,一下是我们比较经常遇见的故障和分析
一,欠电压
欠压是变频器比较常见的故障,主要是因为主回路电压太低,一般是220V的低于200V,380V系列的低于400V,主要原因可能是整流桥或者可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压保护动作,其次是主回路电源有问题,接线端子或者接触器端子的松动等,还有可能是变频器内部电压检测电路部分出现问题导致。
二,过电压
过电压报警一般是出现在变频器停机的时候,可能是变频器设置里的减速时间过短或者制动电阻部分有问题、
三,过电流
过电流是常见的问题,好是首先拆掉负载线,重新送电试一试,看看是变频器的问题还是电机的问题,依次检查变频器本身和负载本身有没有问题。如果带负载检查问题,重新启动时,一升速就跳闸,那问题就严重了,可能是负载短路、负载机械部分堵塞或者卡住,逆变模块损坏,电动机的转矩过小等现象引起的。如果上电就跳闸,可能是模块坏掉,驱动模块损坏,电流检测电路坏。重新启动时并不跳闸而是升速时跳闸,可能是变频器时间设置过短,电流上线设置过小。
变频器维修检测常用方法——动态测试
在表态测试结果正常以后,才可进行动态测试,即上电试机。在上电前后必须注意以下几点:
1、上电之前,须确认输入电压是否有误,将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机(炸电容、压敏电阻、模块等)。
2、检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能会导致变频器出现故障,严重时会出炸机等情况。
3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。
4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,在空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况,则模块或驱动板等有故障。
5、在输出电压正常(无缺相、三相平衡)的情况下,负载测试,尽量是满负载测试。
变频器维修方法随着科学技术水平的不断提高,新型大功率电力电子元器件的诞生,集成电路和微机技术的应用,交流变频调速技术已日趋完善和成熟。交流变频调速系统以调速范围宽、动态响应快、调速精度高、保护功能完善和操作简单等优点,已在冶金、石化、电力、机械、民用电器等行业得到广泛应用。变频器在正常使用6-10年后,就进入故障的高发期,经常会出现元器件烧坏、失效、保护功能频繁动作等故障现象,严重影响其正常运行。在长期从事设备维修工作中,本人遇到过许多不同的变频器故障,在对其处理过程中,发现其故障类别有一定的共性和规律。在实际维修中,只要抓住其特征,掌握故障处理的规律,就能做好变频器的维修工作,使变频器在实际中出现的各种故障得到及时处理和解决,并其使用寿命。首先,要根据变频器的使用技术规范要求,制定完善的日常维护措施和检修周期,使故障隐患在初期得到解决,尤其是在恶劣环境条件下使用的变频器,这项措施更为重要。其次,维修人员必须全面了解其原理、结构和控制方式等常识。此外,还要有丰富的实践维修经验和扎实的电气理论知识。
变频器维修常见问题--系统输出过流、过载
故障的原因:
(1 ) 电流传感器故障或者主板信号采集回路故障,导致变频器误动作。
(2 ) 变频器在升速过程中输出过载或过流主要是因为升速时间过快。
故障的现象有:
(1)变频器正常运行过程系统输出过流或输出过载故障,导致变频器重故障停机。
(2)变频器在升速过程中系统输出过载或系统过流故障停机
解决的常用方法:
(1)正常过程中变频器突然过载过流主要是确认是什么原因引起的跳闸,如果是电网变化或负载突变引起就重新启动变频器,如果是变频器采集回路本身故障引起就要检查相应的连线和霍尔传感器。
(2)变频器在升速过程中系统输出过载或系统过流引起故障停机就要修改相应的上、下升速时间,把时间尽可能设大。