矿用翻斗车在起动前不可以反复踩油门这样会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。矿山工程车发动机时，油门开度取中小程度为佳起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，制动踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。
在井下运输车载重的的使用与维修中可能会存在着一些误区，这些小的偏差具有很大的危险性，导致设备的使用性能下降、零部件磨损甚至使用寿命缩短的现象，这样既增加了维修的成本，又有很大的隐患。
矿用运输车驾驶员需要在每天出差之前都对车辆的刹车、油位、水位进行检查，保证车辆良好的使用状况，一定要对车辆勤检查、勤保养，当车辆出现问题时禁止运行；车辆运输物料时需要确保物料不撒、不漏，盖好防尘布。运输货物要捆扎牢靠，禁止、超宽、超载，严禁人货混运。
矿山运输车的性能发挥出来，带大家了解一下具体的冬季保养问题。先我们需要将矿用运输车的整车全身升起这样才方便向减震器中充气；然后找到减震器的气嘴；把轮胎漏气检测仪与地下运输车的气嘴连接之后连接气泵，都已经连接好以后向四轮车的减震器冲气打压；
矿用四轮车不断的创新，突破并且完善传统工艺，车辆采用分体式的生产方式，不仅可以任意的拆解和组装，与此同时还方便下井作业或者售后维修。
矿用四轮四不像自卸翻斗车的车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。
