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GH4133和GH4133B是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，GH4133B合金是在GH4133合金基础上添加适量的镁、锆后的改型合金。
两种合金的使用温度均在750℃以下，均具有良好的综合力学性能、具有屈服强度高的特点；具有良好的抗氧化性能、组织稳定且晶粒均匀细小；易于热加工成型。尤其是GH4133B合金改善了GH4133合金在750℃以下存在的缺口敏感性，使材料的使用寿命成倍的增加，大幅度地提高了持久强度和塑性。
两种合金适合于制造温度在750℃以下航空发动机的涡轮盘和工作叶片等重要承力件。主要产品有热轧和锻制棒材、盘锻件和环形件。 GH4133和GH4133B合金已用于制作多种型号航空发动机涡轮盘和承力环等重要部件，批产使用情况良好。
GH4133合金还用于制作飞机发动机和工业汽轮机的高温螺栓和拉杆等。 合金在700℃以上长期时效后，有η相在晶界上析出，3000h在晶界和晶内数量明显增加，出现η相较大的胞状群体。合金在700℃以上的持久塑性偏低，具有缺口敏感性。
GH4133高温合金化学成分
元素 C Cr Ni Al Ti Fe Nb B Ce Mn Si P S Cu Bi Sn Sb Pb As
小 19.00 ? 0.70 2.50 ? 1.15 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
大 0.07 22.00 余 1.20 3.00 1.50 1.65 0.010 0.010 0.35 0.65 0.015 0.007 0.070 0.001 0.0012 0.0025 0.001 0.0025
GB/T14997、GJB3782A、GJB5280和GJB5301规定的检验的杂质元素 摘自GB/T 14992
杂质元素有区别的摘自GB/T 14997、GJB 1953、GJB 3165A、GJB 3782A、GJB 5280和GJB 5301。
变形高温合金GH4133B是一种镍铬基奥氏体合金,广泛用于燃气轮机等高温机械部件中,在高温下承担着较大机械振动力的作用,因此研究GH4133B的高温疲劳性能具有极其重要的意义。 通过采用金相组织分析、晶粒尺寸分析、扫描电镜、能谱分析、透射电镜等实验手段,研究了500V～800℃下高温疲劳实验后GH4133B的显微组织及力学性能变化。研究表明,在500℃～700℃之间时,GH4133B随着温度的升高,材料的疲劳性能(S—N曲线的疲劳极限)升高;800℃时,材料的高温疲劳性能急剧下降。GH4133B的是高温合金,γ′相是本合金的主要强化相,当温度升高到700℃时γ′相析出最多,分布最整齐,对基体的强化作用达到值。碳化物在高温下的性能变化制约着合金宏观力学性能的变化,晶界上碳化物起到阻碍晶界移动的作用,晶内的碳化物起到高温下强化的作用。在高温疲劳实验时,碳化物随着温度的升高,碳化物由脆性变成韧性从而提高了晶界处的强度。在高温下长期运行后,主要强化相γ′相出现了聚集长大现象,在500℃～800℃之间内的高温疲劳实验宏观力学结果主是由碳化物以及γ′相随温度的变化而共同引起的。可得出结论γ′相析出的数量、形状、分布等因素影响GH4133B的高温疲劳强度,碳化物制约了GH4133B合金高温疲劳强度的提高。
