福建莆田市涵江区中路通配件厂是柱塞偶件的生产商。主营产品有VE分配泵泵头，喷油嘴，柱塞， VE泵总成，洋马X4.X5泵头，Lucas卢卡斯泵头，出油阀，铅笔式喷油器总成8N7005，卡特柱塞，334阀帽，共轨喷油嘴，欧三共轨系列，控制阀9308-621，卡特C7C9控制阀，博世阀组件F00RJ01692，喷油器，输油泵，凸，传动轴，电磁阀等。作为较早进入油泵油嘴行业的厂家，企业时刻跟踪国际其它柴油燃油喷射系统制造商的生产工艺，不新设备和引进技术人才，吸收国际上的加工和测试工艺，引进的生产工艺和高精设备，产品的质量已达到了同行业水平。
我司生产柴油燃油喷射系统，已有20年的生产经营历史，面对加入世贸组织带来的机遇和挑战，公司坚持深度开发国外市场和拓展国内市场相结合的营销策略，设立产品销售与服务的专职部门，负责产品的国内外市场调研，为广大客户提供的服务。
涵江区中路通配件厂位于中国福建莆田涵江，是汽车配件的生产商。主要从事VE分配泵泵头，VE泵总成，洋马泵头，德尔福控制阀，博世阀组件，喷油嘴，柱塞，出油阀等生产。作为较早进入油泵油嘴行业的厂家，企业时刻跟踪国际其它柴油燃油喷射系统制造商的生产工艺，不新设备和引进技术人才，吸收国际上的加工和测试工艺，引进的生产工艺和高精设备，产品的质量已达到了同行业水平。
我司生产柴油燃油喷射系统，已有20年的生产经营历史，面对加入世贸组织带来的机遇和挑战，公司坚持深度开发国外市场和拓展国内市场相结合的营销策略，设立产品销售与服务的专职部门，负责产品的国内外市场调研，为广大客户提供的服务。
油泵有直列式、分配式和单体式类，不管哪一类，油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常，并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个厂生产的。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。喷油泵的关键零件是柱塞，如果以常见的器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸，这个吸充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸错开，吸被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。当柱塞上升至“上上点”后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸相遇，柴油又被吸进柱塞套里面，再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。
柴油发电机组柴油机启动前，用输油泵上的手泵进行泵油并排出油路中的空气，它能顺利地把低于输油泵中心1米内的燃油在0.5分钟内吸上，泵油后需旋紧手柄螺母。
输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下。
1、单向阀平面如有磨损、凹陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨，严重者应换新。
2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。
3、顶杆与顶杆套磨损严重以致间隙，密封性变差，柴油泄漏严重，则需连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杆，但需经互研。
4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，应经常注意燃油的清洁及清除滤网芯上的污物。
5、手油泵活塞的橡胶圈损坏时，应及时更换。
输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杆等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象 ，压动手油泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意单向阀必须准确地嵌在弹簧槽中。
