漳州叉车起升油缸 浙江匠心液压科技有限公司
价格：1000.00起
拆卸液压油缸之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相连接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。
油缸行程传感器有多种选择，就其传感形式而言，有接触式和非接触式两类；就其安装方式而言，有油缸内置式和油缸外置式两种；就其信号输出规格而言，又有模拟量输出和数字量输出两种形式。
针对液压缸故障有两种解决处理方法：种是，把尼龙活塞改为用钢或铸铁(钢与铸铁的膨胀系数很接近)制造。第二种是，继续延用原来的尼龙活塞，但必须进行改造。使活塞能够兼容夏天高温和冬天寒冷两种气候环境温度下的工作特点。
液压缸缸筒与尼龙活塞的配合间隙就会变小。随着配合间隙的变小，运行的摩檫阻力就变大。而运行的摩檫阻力变大就会导致液压系统的温度进一步升高，这样一来就会形成恶性循环，直至液压缸缸筒与尼龙活塞的配合间隙过盈到液压力不能再推动活塞运动，卡死为止。
液压缸缸筒与活塞所用材料的不同就是故障产生的直接原因。在同等条件温度下，由于线膨胀系数的不同，引起缸筒与活塞配合间隙随温度的升高而产生变化。特别是在炎热天气环镜温度变高时，因系统的散热能力降低，而尼龙的线膨胀系数比钢的线膨胀系数大，膨胀能力比钢高。
起升油缸传感器4-20MA模拟输出端口为四芯;使用两种电缆线，黑色挤塑电缆线：红色芯线DC24V+ 绿色芯线4~20MA+ 黄色芯线4~20MA- 兰色芯线DC24V-;灰色挤塑电缆线：棕色芯线DC24V+ 黑色芯线4~20MA+ 白色芯线4~20MA- 兰色芯线DC24V-
