装有斗齿的铲斗，在装载机作业时，插入力有斗齿分担，形成较大的比压，利于插入密实的料堆疏松物料，便于铲斗的插入，斗齿可以延长切削刃的使用寿命，斗齿磨损后容易更换。因此，对主要用于铲装岩石或密实物料的装载机，其铲斗均装有斗齿。用于插入阻力较小的松散物料或粘性物料，其铲斗可以不装斗齿。
采用该方法铲装时，注意要使装载机直对前方，使铲斗的两侧负荷均匀，而不要让前后车架有角度使单侧负荷偏重；铲斗不需要插得很深，而要靠插入运动、斗齿转动和提升运动的适当配合，可使插入阻力大大减少，铲斗也容易装满，在提高铲装效率的同时降低了用于克服进铲阻力消耗的油料；在装车时，装卸方式视工艺车停靠位置和场地条件而定，场地相对较窄时，可采用“Y”型装卸；若场地允许，尽量采用“T”型装卸。若装完后一斗后，工艺车货箱满载度偏大，矿石堆积高度超出货箱边板顶部时，使用装载机铲斗底部对矿石进行稍微压紧，避免矿石在运输过程中洒落，避免工艺车重心过高导致翻车。搬运作业在生产活动中，装载机有时还扮演搬运工的角色，但注意要具备以下几个前提条件：路面软、场地未经平整和工艺车不能通过的；搬运距离在500m以内，使用工艺车转运不经济时。
在装载机工作时，我们经常会遇到液压系统中的动臂提升无力（速度慢）或转斗翻转无力的情况，⑴柴油机工作时，转速升不高。在动臂、转斗换向阀滑阀处于中立位时，将发动机油门踏板踩到底，如果柴油机转速达不到额定转速，则可能是柴油机故障，应检查柴油机转速低的原因。⑵小油门时，动臂提升缓慢（或动臂提不起来）、转斗无力，加大油门时工作正常。这种故障的原因如下：a. 工作泵磨损严重或损坏，应更换工作泵。b. 先导式安全阀开启压力过低或密封不严。应用压力表测量工作液压系统的压力，如果压力过低，不能盲目调整，应先拆下安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死等。然后再根据情况进行调整。
装载机铲斗自动下落的原因及排除方法：㈠动臂操作滑阀的操纵机构调整不当，使动臂滑阀未能完全处于中位，应检查操纵机构是否调整在中。㈡动臂油缸活塞密封圈损坏或油缸缸筒损坏，造成油缸内泄严重，应更换密封件或更换动臂油缸。㈢分配阀动臂滑阀阀杆磨损过度，密封不严，应更换分配阀。㈣分配阀上的安全阀损坏，引起内泄。判断是分配阀还是油缸的原因引起动臂自动下降的方法为：将动臂举至高位置，将动臂阀杆致于中位，听动臂油缸处有无响声，如果有“嘭、嘭”的响声，则为分配阀有故障，如果没有响声，则可能是油缸的问题，应拆检油缸。
司机不准擅离岗位，不能将装载机交给无本机种操作证的人员操作，严禁班中喝酒。启动前认真检查机油，柴油，轮胎气压，防爆部件，发动机水箱，废气处理箱，液压油。刹车油不足的及时补给。检查各紧固件螺丝，及时加固。防爆装载机作业时大臂升降要稳，落地要准，铲斗要平，并注意现场人员安全，严禁野蛮驾驶。巷道内行驶时刻注意顶板吊挂物，及设备，人员安全，遵守交通规则和其他规则。当浓度超过1%时，立即熄火，严禁强行使用启动防爆装载机。
挖掘机液压回路具有流量再生功能，可空穴现象，并加快作业速度。优先阀可保证各工作装置相对速度不变，缩短作业循环时间。选装的支腿锁定装置可保证行驶安全性。支腿底部配有橡胶垫，装载系统:拥有的装载伺服控制系统大大简化了装载操作。控制系统有一个JCB挖掘装载机的多功能体现在众多的工作装置上。用换速器能实现多种装置的快速更换，以适应不同的作业要求:通用装载斗、一装载斗(推、挖、装、夹、回填、平地)、侧卸装载斗、清扫收集器(清扫工地、道路)、圆木管子抓夹器、货叉(物料搬运)、平地器(1CX)、液压破碎锤、园艺斗、清淤斗、振动夯板、路面铣刨器、螺旋地钻(埋杆、植树)、线杆插立器、开口挖掘斗、并向手动工具(冲击钻、潜水泵、液压镐、切割锯)提供动力。
