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一般防腐涂料的防腐原理在于化学、物理和电化学方向，以下是详细解释： 一、防腐的化学原理： 防腐的化学原理就是将有害的酸碱物质中和为中性的无害物质，来保护防腐涂层内的材料不受腐蚀性物质的侵害。防锈涂料中经常添加一些两性化合物，例如氢氧化铝、氢氧化钡和氧化锌等，这些物质很容易和酸碱有害物发生化学作用，而实现防腐效果。 二、防腐的物理原理： 防腐的物理原理就是以防腐涂层将被保护材料与外界的腐蚀性物质隔离开。防锈涂料的物理原理就是使用成膜剂来获得致密的防腐涂层，来隔离防腐作用对被保护材料的伤害，例如含铅的涂料和油料反应后就能形成铅皂，来保证防腐涂层的致密性。
厚膜化是重防腐涂料的重要标志。一般防腐涂料的涂层干膜厚度为100μm或150μm左右，而重防腐涂料干膜厚度则在200μm或300μm以上，还有500μm～1000μm，甚至高达2000μm。根据美国nace标准[pr-01-76（1983）修正版itenno.53105对zs-711涂层进行抗腐蚀性能评定，结果，顺利通过了4000h盐雾试验和4000h湿热试验的考验。涂层具有卓越的耐候性，抗老化、抗辐射、耐磨、耐冲击、耐高温（400℃～600℃）、低温（-60℃），导电性稳定；其电阻率可满足防静电要求，又能保证涂层的长寿命。 附着力强：涂层与基体结合力强，涂料组成物中含有羟基（-oh），金属基体提供正离子，能形成化学键结合，在涂料中的偶联剂帮助下，甚至实现共价链的结合。在空间网状结构维系下，涂料组合物中含有的金属、金属氧化物纳米材料和稀土氧化物超微粉体，帮助涂层形成一个致密的界面过渡层，使其综合热力学性质与基体相匹配。
像机床、汽车、铁路车辆、家电等行业通常采用通用型防腐涂料，但要求涂层具有较高的装饰功能。在工业或海洋性大气腐蚀环境条件下，如化工、石油化工、冶金、海洋工程等行业，多采用重防腐涂料。在极其恶劣的腐蚀环境条件下，如航天、核电工业等，应采用超重防腐蚀专用涂料。 在涂装成本中，前处理费用所占的比例是最大的。采用常规型防腐涂料和重防腐涂料，由于要严格的表面处理，这前处理费用比涂料费用加上涂刷费用之和还要大，约占涂装成本的55%以上，所以选择低表面处理(可带锈、带湿涂装)的高性能防腐涂料，因只需手工除锈或达到st2-st3级的简易表面处理，可以大幅节省前处理费用，是降低涂装成本的主要因素。涂膜寿命是影响防腐涂料成本的重要因素。对于需严格表面处理的常规防腐涂料或重防腐涂料，在实际使用过程中，由于设备构件的结构或施工环境条件的限制，喷砂除锈不方便或不慎会留下腐蚀隐患；
