盐城高强度 铆钉性能检测 紧固件检验报告
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发布时间:2022-11-27
江苏广分检测技术有限公司:
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安全,公正廉洁,尊长敬司,创新为魂,应用为重,励精图治。
经营服务理念:
用心服务,用科学检测技术为客户发现、消除火灾隐患,追求安全与经营效益的双赢,造福社会。
企业行为准则:
方法科学,诚信经营,坚持原则,为客户提供公正、科学、的服务。
员工行为准则:
诚实守信,尊长敬业;笑看得失,莫议人非;爱岗敬业,和合处世;技术精湛,服务至上;遵章守法,勇担责任。
主要测试项目:
标准试样的拉—拉 、拉—压 、拉—拉疲劳试验 、抗剪切疲劳试验 、模拟安装轴力衰减 、防松性能 、组合预紧 、高温蠕变等
氢脆的检查
氢脆的敏感性随紧固件的强度增加而增加。对于10.9级及以上的外螺纹紧固件或表面淬硬的自攻螺钉以及带有淬硬钢制垫圈的组合螺钉等电镀后应进行除氢处理。除氢处理一般是在烘箱或回火炉中,在190~230℃下保温4h以上,使氢扩散出来。螺纹紧固件可用旋紧的办法,在夹具上,旋到使螺杆承受相当保证应力的拉力下,保持48h,松开后螺纹紧固件不产生断裂。这种方法就作为氢脆的检查方法。
螺栓断裂是很多建筑工程里面造成安全事故的原因。近,拜恩检测在接待的一个螺栓检测案例里,就是高强度螺栓在用户安装时,居然被拧断了。虽然没有造成损失,但是该客户采购大批该规格的高强度螺栓。为了防患未然,该客户决定对断裂螺栓进行检测分析,希望能够找到原因。
螺栓螺母要求能够在交变应力下满足高负荷长效使用,金相组织的优劣就非常重要,一般都要求内部有较好的韧性和合理的硬度,表面有较高的硬度和较强的耐磨耐腐能力,根据材料和热处理形式不同,进行不同的金相检测。
比如45钢,调质处理后氮化,金相分析一般检测如下几点:
1)、机体部分:均匀的针状回火马氏体,组织均匀,夹杂物少,
2)、表面的氮化层:厚度合适,均匀分布,
摩擦面抗滑移系数
1) 委托要求:抗滑移试件取样要有见证取样单(钢板及螺栓规格、性能等级、生产厂家、批号及抗滑移系数设计值),并且要有取样人、见证人(监理或建设单位技术负责人)的签字及盖章。
2) 取样数量:每2000吨为一批,不足2000吨可视为一批。每种规格、摩擦面处理方法及批次取3组(共6个芯板 + 6个侧板 + 12个螺栓)。
3) 试样加工要求:钢板厚度要根据工程中有代表性的部位确定,试件板面应平整,无油污,孔和板的边缘无飞边、毛刺,并且芯板厚度要保证摩擦面滑移前钢板始终处于弹性
机器全自动检测,主要是磁粉探伤。
磁粉探伤是利用螺栓缺陷处的漏磁场与磁粉的相互作用,针对螺栓可能存在的缺陷(如裂纹,夹渣,混料等)磁导率和钢铁磁导率的差异,磁化后这些材料不连续处的磁场将发生崎变,形成部分磁通泄漏处工件表面产生了漏磁场,从而吸引磁粉形成缺陷处的磁粉堆积——磁痕,在适当的光照条件下,显现出缺陷位置和形状,对这些磁粉的堆积加以观察和解释,已达到剔除不良品的目的。
脱碳与渗碳
在大批量热处理生产过程中,金相法也好,显微硬度法也好,只能是定时抽检。因为其检查时间长,成本高。为了及时判断炉子的控碳情况,可以用火花检测和洛氏硬度检测对脱碳和渗碳作初步的判断。火花检测是把淬过火的零件,在砂轮机上由表及里轻轻磨火花判别表层和心部的碳量是否一致。当然这要求操作者要有熟练的技巧和火花鉴别能力。洛氏硬度检测是在六角螺栓的一个侧面上进行。先把淬过火的零件的一个六角平面用砂纸轻轻磨光,测洛氏硬度。然后再把这个面在砂轮机上磨去0.5左右,再测一次洛氏硬度。如果两次的硬度值基本相同,说明既不脱碳、也不渗碳。前次硬度低于后次硬度时,说明表面脱碳。前次硬度高于后次时,说明表面渗碳。在一般情况下,两次硬度差在5HRC以内时,用金相法或显微硬度法检查时,零件的脱碳或渗碳基本在合格范围内。
应变法
将应变片贴在被测定物上,使其随着被测定物的应变一起伸缩,这样里面的金属箔材就随着应变伸长或缩短。很多金属在机械性地伸长或缩短时电阻会随之变化。应变片就是应用这个原理,通过测量电阻的变化而对应变进行测定。
应变法是利用应变片组成惠斯通电桥的工作原理,然后对其进行封装,形成螺栓轴力传感器装置,然后将传感器安装在螺栓和被连接件的中间,在螺栓和传感器中间放置垫片使传感器受力均匀。由于传感器受到螺栓预紧力的压挤作用,使得传感器内部的应变片发生变化,而产生位移应变。通过上述原理法来测得应变,再由应变和应力之间的关系从而计算出预紧力。
检测螺栓扭矩时,可能会产生拧紧扭矩值偏小或偏大的情况。表示,拧紧扭矩值偏小的问题多半是出在螺栓上, 如果螺栓屈服点低, 螺纹直径偏小, 工件的螺孔偏大,就会出现这种情况。而拧紧扭矩值偏大,就要从工件、垫片、螺栓等身上找原因啦。如果工件螺纹不好,螺孔有异物,就会到这摩擦阻力变大,从而扭矩值变高。不同垫片也会随螺栓旋转产生摩擦阻力导致扭矩偏大。还有就是如果螺栓为按照规定处理、螺纹质量不达标,也会导致测得的扭矩偏大。这些都是我们在实际检测时需要注意的问题。