助航灯光设备 郑州高光强航空障碍灯 性能稳定
价格：面议
技术参数:
颜色: 红色、白色
工作电压: AC220V
额定功耗: 150W
光源 7根150W航标卤素灯管（德国OSRAM灯管）
闪光频率: 20-60次/分
光控灵敏度: 200LX
有效光强: 红色：2000cd 白色：4000cd
常态绝缘电压强度: 2000V 50HZ、1mA、lmin无击穿、无飞弧现象
防护等级: IP65
使用环境: -40℃～+70℃
底盘安装尺寸: 节圆Φ220mm均布4-14mm孔
灯器净重: 3.5Kg
适用范围 通常用于90米以上，150米以下建筑物
航空障碍灯
航空障碍灯按国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯。为了与一般用途的照明灯有所区别，航
空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分
钟20次，不高于每分钟60次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警
示作用。航空障碍灯一般被分为低光强、中光强、高光强三种。当航空障碍灯的垂直和水平距离大于45m建筑及其设施可用三种
障碍标志灯，且这三种障碍标志灯可相互配合使用。小于45米的建筑物一般采用红色恒光的低光强航空障碍灯，45m以上建筑物
及其设施可用中光强航空障碍灯，为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20~60次之间，闪光的有效光强不得小于2000cd，
105-150米以上建筑物及其设施可用中光强A型航空障碍灯，发光颜色白色，闪光频率应在每分钟20~60次之间，有效光强随背景
亮度而定。高于150米的建筑采用高光强航空障碍灯，光强随背景亮度而定。
航空障碍灯的设置分布
1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的点和边缘（即视高和视宽）。
2、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不
大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居
民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。
3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。
4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。
5、高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。
6、超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。
7、对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位（详见国家标准节选）。
8、不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。
航空障碍灯使用方法
根据MH/T60121999国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》附件十四，航空障碍灯分低光强航空障碍灯、中光强航空障碍灯和高光强航空障碍灯类：
1、低光强航空障碍灯为恒定发光、红色，峰值光强大于32.5cd，一般不单使用，而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。
2、中光强航空障碍灯按发光要求分为三种：（a、中光强A型航空障碍灯为白色闪光灯、b、中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯）。
3、高光强航空障碍灯按发光要求分为两种：（a、高光强A型航空障碍灯为白色闪光灯、 b、高光强B型航空障碍灯为白色闪光灯）。
航空障碍灯的设置分布：障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的点和边缘（即视高和视宽）。
