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行 业：二手设备 设备租赁
发布时间：2022-11-22
轮扣式脚手架在脚手架发展史上实现了三个：即“个”实现了钢管脚手架在结构上无任何的锁紧零件；“个”实现了在钢管脚手架上无任何活动零件；“个”实现了我国对整体新型钢管脚手架的自主知识产权。该产品深受国内外用户的欢迎，被国内的路桥、市政、房建等单位采用，在国外泰国外环路高架桥、苏丹麦洛维大坝，国内沈阳建设大道立交桥、北京军事博物馆、北京前、郑西客运专线、武广客运专线、哈大客运专线、京沪高铁、云南昆明世纪城等项目大量使用。
轮扣式脚手架由立杆、横杆、焊接在立杆上的轮扣盘、插头及保险销等构件组成，立杆采用套管承插连接，横杆采用端插头插入立杆上的轮扣盘，用保险箱固定，形成几何不便体系的钢管脚手架。
轮扣式脚手架的结构设计合理巧妙，具有良好的力学性能；安全可靠，无活动零件，管理、运输、储存方便，使用寿命长；构件标准化，模数化，搭设和拆卸快捷简便。优势颇多的轮扣式脚手架再加上合理完整的施工流程，才能形成安全的施工现场。
轮扣式脚手架施工要遵守《扣件架规范》的相关要求外，还要考虑以下内容：
1、轮扣式脚手架模板支架的构造要求
（1）立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保两方向足够的设计刚度；
（2）梁和楼板荷载相差较大时，可以采用不同的立杆间距，但只宜在一个方向变距、而另一个方向不变。
轮扣式脚手架立杆步距的设计
（1）当架体构造荷载在立杆不同高度轴力变化不大时，可以采用等步距设置；
（2）当中部有加强层或支架很高，轴力沿高度分布变化较大，可采用下小上大的变步距设置，但变化不要过多；
（3）高支撑架步距以0.9--1.5m为宜，不宜超过1.5m。
轮扣式脚手架架体整体性的设计
（1）高大模板工程严禁采用轮扣式脚手架，支撑架高度应≦5m；
（2）在任何情况下，高支撑架的顶部和底部（扫地杆的设置层）必须设水平加强层，水平加强层设置水平斜杆或剪刀撑；
（3）支模架必须具备纵横向4跨以上连续单元体；不符合立杆间距的部位，采用扣件式钢管支模架搭设，并与其它架体完整连接。
随着建筑行业的发展，支撑产品也在不断地更新，从原先的原始木但现在的轮扣式脚手架作支撑，显示了科技的进步。它在改变传统观念的同时，也加速了施工的发展。轮扣式脚手架在建筑工程中经常被使用，它的质量好坏直接关系到施工人员的生命安全。
