PTFE改性耐磨POM C9021S_低磨损改性聚甲醛
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关 键 词：C9021S,PTFE改性耐磨POM
行 业：塑料 通用/工程塑料 工程塑料
发布时间：2022-11-20
POM 赫斯特：
HOSTAFORMM25AE挤压级针对不含中心孔隙的形状
HOSTAFORMLW15EWX滑动改善M15HP
HOSTAFORMLW90BSX低磨损，包括POM/POM配对，含有硅油
HOSTAFORMLW90EWX低磨损等级用于耐磨其他热塑性塑料
耐燃油POMC9021GV3-30BK，德国赫斯特耐燃油聚抗紫外线聚耐磨POM，增强增韧POM特点：
机械性能均匀、高耐疲劳性
耐蠕变性佳
耐摩擦和耐磨损性能佳
工作温度范围广
耐油、耐药性能高
成型加工性佳
聚增强增韧母粒聚增强增韧母粒是以聚为基料，加入增韧、增强剂，与传统的填充母粒相比，具有良好流动性和冲击韧性，与聚和聚丙烯混合分散效果十分突出，尤其适合对伸长率要求较高的产品。抗冲击增韧填充母料主要用于日用注塑制品和汽车、家电等要求耐常温或低温冲击很高的制件，也可用于牛筋鞋底的填充母料，同时降低成本。高山景行26：我也是搞塑料产品的，主要做溜冰鞋方面的，感谢你跟我们分享你的知识。
POM的性能物理性能无、无味、不霉烂、外观为半透明或透明，乳白色或淡黄色，密度1.4-1.36，燃烧时放出的蛋白味，火焰为蓝色上端呈黄色。机械性能刚韧性好，耐反复冲击震动，使用温度为–4-1℃，耐摩擦、耐磨耗、自润滑，但抗蠕变性差，尺寸稳定性较差，可以通过加入玻璃纤维增强或与其他材料共混来克服此缺点。耐化学品性能及耐候性P：的有机溶剂很少，乃化学性能良好，POM的有机溶剂是甲酸、酚类化合物。
PPO/P塑胶原料：合金由于具有优异的力学性能、尺寸稳定性、耐油性、电绝缘性、抗冲击性。可用于制作汽车外部件，如大型挡板、缓冲垫、后阻流板等。对玻璃化转变温度要求较高的发动机罩时PPO/P：合金今后的应用方向。PPO/P合金的热变形温度高，对水分敏感度小，是制造汽车外板的理想材料。汽车行业的发展的方向是次、微型化、轻质化和多元化，以塑代钢在汽车应用中的研究也变的十分活跃。目前国内汽车用塑料占总材料的比例还相对较低我们需要加大研发工作，做到配件结构的设计、塑料材质的选择和行业同步发展。
POM赫斯特原料 RhinoExtreme11-9：适合工作条件使用。作为一款纯聚氨酯体系的内衬涂料产品，它可以满足低温或者潮湿的工作环境，并一如既往的为基材提供可靠的防护。由于采用了的配方设计，该款产品具有快干的特性，干燥成膜之后涂层具有强的硬度、机械强度和抗撕裂性能。可以满足包括国防等在内的工业应用。尽管卡车内衬保护只是一个非常普通的应用环节，但是RhinoLinings经过研发和实践，成功的开出了其他汽车领域的涂层防护应用，这其中汽车缓冲装置、汽车轴承、汽车排气光、轮圈、内饰地板、仪表盘等等。
