空压机厂 节能空压机 达州环保空气压缩机公司
价格：10800.00起
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螺杆空系列、带罐型DNA系列、DVA系列、DWW系列、无油水润空W系列、DAL系列、DW系列、车载无油空C系列、TIS系列、柴油DACY系列、电动DDY系列、高压活塞空系列、高压吹瓶空W系列、高压螺杆空H系列、高压复合型空系列！
普通螺杆机始终6-8公斤频繁爬升会让机组多消耗14%(没爬升一公斤约多好7%的电流)。按频率爬升时间累积是70%，这样一台37KW的普通空压机会因70%的频率加载多浪费20300元/年。同样如果是变频空压机它始终保持6公斤不变的供气，那么也不存在这2公斤的爬升消耗了。
●爬升浪费计算法：70%卸载时间(卸载时因2公斤爬升37KW14%)8000小时/年0.7元/度=20300元/年
●用不完省电：30%卸载时间(损耗37KW40%空载损耗)8000小时/年0.7元/度=24800元/年
●37KW三年省电：(24800+20300-变频器耗电3%37KW80000.7元/元)3年=116600元
1、级压缩空压机250KW机型在满负载的状态下每小时运行电费约200元，年运行80000小时电费约为160万元;
2、与级空压机相比，采用两级压缩空压机可降低10%以上的电力消耗，采用两级压缩每年将节省16万元。
格索兰超级冷却剂的基油配置方法，可以防止任何形式的积碳
空压机使用其他传统的碳氢类冷却剂形成的氧化和积碳会导致
提高运行温度
增加功率消耗
堵塞分离器
残留物会加速磨损
降低运行寿命
哪些原因会造成寿力空压机供气不足？
1、空滤芯堵塞，需要更换新空滤芯；
2、放空阀无法关闭，需保养放空阀；
3、空气需求量大于空压机额定排气量；
4、进气阀提前关闭，请检查加卸阀电磁阀、压力调节器工作是否正常，必要进更换维修包；检查电脑板/压力开关设置是否合适。
空压机在连续一周内运行时出现无规律性超温报警（HIGH AIREND TEMP)造成设备频繁自动停机。
故障分析：
1. 冷却油断油阀为弹簧式结构，阀的内部结构由圆柱阀芯与油口配合工作过油面积较小，阀工作时没有先导油控制完全依靠电磁力工作稳定性不是很好，容易造成油路的不通畅使油温瞬间过高报警停机。
解决方法：
1.更换膜片式断油阀，模片式断油阀工作时利用先导油将膜片推开获取较大的过油面积。经跟踪连续工作两周后没出现该故障现象。
2.注意，此故障判断时应先检查散热系统无故障时，可将断油阀阀芯取出做故障排除跟踪（当阀芯被取出后关机时要执行先卸压后关机操作顺序，防止油被管内气压冲出导致漏油现象）
寿力SRF1/4000空压机油
寿力SRF1/4000空压机油是为寿力压缩机研制的润滑油，是以石油为原料，经过精练加工，采用半合成加氢处理而成的烷系烃润滑油。其使用寿命为一年或4000小时，是一般碳氢润滑油的四倍。
空压机在气动后产生一定的内压力，利用油分桶内的压力，将油分桶内的润滑油排出，经过油散热器→油过滤器除去杂质颗粒，然后分成两路，一路从机头下部喷入机头压缩腔，密封间隙和润滑螺杆；另一路通到机头两端，润滑机头轴承部件，然后各部分的空压机油汇集在机头底部利用空压机内压，由机头排气口排出。油气混合的压缩空气旋切状喷入油气分离器桶后，绝大部分的油沉淀于油气桶的底部，其余的含油雾空气再经过油气分离器芯，进一步过滤滤剩余的空压机油，并进入下一个循环过程。
温度控制阀
温度控制阀的主要功能是通过控制喷入机头的空压机油温度来控制压缩机的排气温度，避免造成空气中的水在油气桶内凝结而乳化润滑油。机器开始运行时，润滑油温度低，温度控制阀关闭，冷油不经过冷却器而直接喷入机头内。若油温升高到55度以上，则温度控制阀逐渐打开至油散热器的管路，至7度时完全打开，再打开散热器管路的同时，关闭了直接喷入机头的管路，此时油会全部经过油散热器冷却后再喷入机头内。
注：很多国产机型不设温度控制阀，而是通过空压机控制器控制风扇电机的起停来控制油温的。当排气温度上升至80度时，风扇开始运转；当排气温度低于70度时，风扇自动停止运转，使空压机油温度保持在一定范围内。
