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行 业:钢铁 建筑钢材 普圆钢
发布时间:2022-11-14
当周,废钢供应商陆续开业,钢厂补库在即,废钢价格呈现稳中上涨态势。华东、华中、华南、华北及东北等地重点钢企调整采购价格。
重点钢企废钢平均采购价格与前一周相比,重型废钢价格上调73元/吨,中型废钢价格上调73元/吨,统料废钢价格上调79元/吨。炼钢生铁平均采购价格与前一周相比上调28元/吨。
当周,废钢市场稳中偏强运行。预计后期废钢价格将逐渐形成上涨态势。
华东地区废钢价格大体稳定。西王金属重型废钢采购价格上调60元/吨,其他各重点钢企持稳观望。
重点钢企重型合格料采购价为2050元/吨~2750元/吨,中型合格料采购价为1780元/吨~2679元/吨。
华中地区废钢市场稳中偏强运行,市场成交情况一般。华菱湘钢重型废钢采购价格上调80元/吨,华菱涟钢上调元/吨,其他各重点钢企持稳观望。
重点钢企重型合格料采购价为2280元/吨~2600元/吨,中型合格料采购价为2元/吨~2360元/吨。
华南地区废钢资源较少。重点钢企重型合格料采购价为2275元/吨~2500元/吨,中型合格料采购价为1969元/吨~2470元/吨。
西南地区废钢市场货源偏紧。重点钢企重型合格料采购价为2450元/吨~2540元/吨,中型合格料采购价为2440元/吨~2500元/吨。
西北地区废钢市场稳中偏强运行。重点钢企重型合格料采购价为2050元/吨~2400元/吨,中型合格料采购价为1930元/吨~2200元/吨。
东北地区多数贸易商仍未开工,钢厂以消耗库存为主。凌钢重型废钢采购价格上调170元/吨,本钢上调元/吨,其他各重点钢企持稳观望。
重点钢企重型合格料采购价为2820元/吨~3080元/吨,中型合格料采购价为2700元/吨~2800元/吨。
华北地区废钢价格稳中上涨。天津钢管重型废钢采购价格上调100元/吨,首钢迁钢上调元/吨,包钢上调200元/吨,其他各重点钢企持稳观望。
重点钢企重型合格料采购价为2500元/吨~2940元/吨,中型合格料采购价为20元/吨~2920元/吨。
3月22日,在由郑商所支持、日报承办的“动力煤产业链及投资研讨会”上,日报记者了解到,市场之所以不看好春节后的动力煤价格,主要是因为上游复产超预期,下游消费平淡超预期。据记者了解,当前,动力煤坑口库存,电厂库存超高,上下游“冰火两重天”。
那么,后期调控政策将如何延续?2019年总体煤炭供需形势又会如何演绎?
供需失衡煤价下行
“今年春节期间煤矿产量释放要好于前几年春节,因为今年煤炭价格高,鄂尔多斯的大型民营煤炭企业过年期间不放假,这在以前很少见。”瑞茂通部负责人崔春光在上周四于杭州的“动力煤产业链及投资研讨会”上介绍。“此外,高利润情况下企业复产比较积极,不少小型煤矿正月初七、初八就复产了,由于前期要做一些准备工作,十二、十三、十四后才开始慢慢上量,十五之后放量。值得注意的是,跟以往比起来,在坑口高利润的前提下,煤矿复产时间提早一周。”
数据显示,1—2月全国原煤产量5.16亿吨,同比增长5.7%,涨幅较为明显。
事实上,目前煤炭市场的情况是,供应宽松,但需求增速不乐观。数据显示,2019年全国发电量增长5.9%,火电累计发电量46627亿千瓦时,增长5.1%。2019年1—2月火力发电量为8086.5亿千瓦时,累计增长9.8%。中电联预测2019年用电量增速5.5%,多家机构预测火电增速在3%—3.5%。
在行业人士看来,后期全国煤炭市场供应将继续保持相对宽松。3月中旬,国内煤炭消费基本脱离假期影响,逐步完成从消费旺季向消费淡季的过渡,沿海主要电厂煤炭日耗稳定在68万吨以下。供应方面,重要会议期间,上游煤矿生产形势稳定,铁路港口维持运转,3月下旬供应存在进一步释放的空间。本周期环渤海三港(秦、唐、沧)存煤向上突破1900万吨,主要电厂存煤也稳步上行至1400万吨以上,库存上行反映出目前供应宽松,这是煤价下行的基础。
据日报记者了解,今年煤炭集运站采用低库存策略,春节前是170万吨的库存,春节后只有20多万吨的库存。“只要满足日常的订货出货就选择压价,因为煤炭集运站库存不是很高,所以其压价的速度显然偏慢,但不影响压价的节奏。”崔春光说。
崔春光介绍,从他们2月23日的跟踪体系来看,已经形成持续下跌甚至连续几个月下跌的可能性。的变量是坑口,因为当时他们发现坑口的集运站库存特别低,为历史低位。当时,他们认为煤价下跌可能分两个阶段,阶段是偏落体式下跌,会侵蚀贸易商的一部分利润,第二阶段是抵抗式下跌,坑口部分利润会失去。
记者发现,在挤压煤炭坑口利润的同时,春节过后港口动力煤价格也呈现快速回落的态势。据秦皇岛海运煤炭交易市场发布的新报告显示,在刚刚过去的报告期(2019年3月14日至2019年3月20日)内,环渤海动力煤价格指数报收于572元/吨,环比持平。环渤海动力煤指数5500大卡9元/吨,环比下行9元/吨;5000大卡588元/吨,环比下行9元/吨。
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在、印度等市场需求强劲、国际煤炭价格较高情况下,预计2019年美国煤炭出口仍将保持高位增长态势。美国的煤炭公司之一穆雷能源公司(MurrayEnergy)此前表示,去年该公司出口了0万吨煤炭,预计2019年将出口2250万吨。
美国煤炭出口保持高位增长,不仅利好煤炭海运贸易增量,同时也利好运距的增长。
印尼限制国内煤价,导致出口增加
近日,印尼要求供应国内电企的煤炭价格不得超过规定上限(70美元/吨,或按照HBA基准价格,以其中较低者为准),市场人士表示这或将使短期内印尼动力煤生产商将重点放到煤炭出口上。
能源与矿业部发言人阿贡•普利巴蒂(AgPribadi)表示,国有企业印尼电力公司(PLN)约57%的电厂均按照HBA价格采购煤炭,较高的煤价使发电成本升高,从而促使采取相应对策。同时,普利巴蒂表示,今年印尼电力公司预计煤炭消耗量约8900万吨。
尽管印尼煤企可以按照较高的HBA参考价向国内水泥厂等行业供应煤炭,但这些行业只占全部供应的一少部分,印尼电厂煤炭消费量占国内动力煤总消费量近80%。因此,按照这一法令,只要HBA价格高于70美元/吨,印尼煤企可以尽可能多地出口煤炭。市场分析预计2019年,印尼煤炭出口增速或达7%。
东南亚需求强劲
对于经济尚处发展阶段的东南亚各国而言,燃煤发电是相对经济的供电方式。近年东南亚部分火电产能扩张,2019年至2020年,整个东南亚地区将有50吉瓦的新增燃煤电力装机投产,这将直接导致该地区需要额外进口1亿吨动力煤。2020年前,受经济快速发展带动,包括马来西亚、泰国和越南在内的东南亚各国将新量燃煤发电能力,因此,整个东南亚地区对动力煤的需求将持续增长,2019年其煤炭进口需求将有望继续保持2019年双位数增速强劲增长。
2019年全球经济延续同步复苏态势,能源市场需求向好及主要供需地区政策利多等背景下国际海运煤炭贸易市场继续温和上升。预计全年国际煤炭海运量达12.43亿吨,同比增长3.5%,市场总体向好。
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3月26日,工信部部长在“发展2019年会”上谈及钢铁行业去产能。表示,过去两年,全国钢铁去产能达到了1.2亿吨,去年又彻底消除约1.4亿吨产能的“地条钢”,今年工作报告提出再压减钢铁产能3000万吨左右,如果到年底能完成这一目标,预计“十三五”去产能的目标可能在今年提前实现。同时,也坦言,虽然在全国层面可以提前实现目标,但对于一些重点区域,如任务艰巨的河北省,则困难不小。
一方面,随着过剩产能的陆续出清,带来了供求关系明显改善,经济运行质量得到大幅提高。另一方面,2019年钢铁市场价格出现一轮上涨,钢企效益持续好转。对于钢市而言,历来有“金三银四”的传统,加之去年钢市的行情仍历历在目,因此业内人士对春节后的行情格外关注。
不过,《每日经济》记者也注意到,多位业内人士均预计2019年钢材市场价格将呈回归趋势。
河北去产能任务仍艰巨
近年来,我国在持续发力去产能。工作报告中提出,今年再压减钢铁产能3000万吨左右。日前,表示,如果到年底能完成这一目标,“十三五”计划中到2020年的去产能目标可能将在今年提前实现。
在传统产业的优化升级方面,他指出,要运用市场机制和经济手段去除无效和低端的产能,要实施新一轮制造业重大技术改造升级工程,加快制造业的数字化、网络化和智能化发展的水平,大幅度地提高劳动生产率和附加值,全面提升制造业全产业链的竞争能力。
同时,也坦言,虽然在全国层面可以提前实现目标,但对于一些重点区域,如任务艰巨的河北省,工信部还将和当地一同把计划内的去除钢铁产能任务在后两年完成。
回顾2019年,钢铁行业去产能特别是取缔“地条钢”,使市场的供需均衡定价体系得以恢复,竞争回归良性,价格恢复上涨,钢企利润持续好转。
对于钢市而言,历来有“金三银四”的说法。不过,今年的情况却出现些许不同。
《每日经济》记者注意到,Wind数据显示,3月26日全国各地螺纹钢HRB400 20mm均价为3774元/吨,较1月2日报价4444元/吨下跌670元/吨,跌幅达15.08%。
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盘面上,螺纹钢亦走势承压。今年以来,螺纹钢主力5合约先扬后抑,新收报于3363元/吨,累计跌幅达11.36%。