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液压油温度过高和液压油温度升高的原因： 1、一是工作环境温度太高，通风条件太差，导致油温容易升高。因此，应尽量避免在高温时间点工作。 2、液压油箱过小或油位过低，液压油没有足够的循环条件和冷却条件。液压油工作过程中，热量主要通过液压油箱散热。油箱面积越大，散热越好。液压油箱内的油越多，散热越好。 3、液压油箱结构不合理。小油箱需要一个隔板把油箱分成两部分，回油管和吸油管放在隔板的两侧。油通过舱壁上的孔流回油箱的另一部分。中型和大型油箱需要几个挡板将油箱分成几个部分，使油可以通过曲折的路径。可以慢慢到达坦克的另一部分。如果隔板数量太少，回油管的油来不及散热和沉淀污垢，立即被吸油管吸入液压系统，在液压系统中积聚热量并加速油温上升。 4、油管细长，弯头太多。液压油通过液压障碍物时受到很大的干扰，经过一定距离后才稳定。两个局部障碍物距离过小，液压油未稳定就进入第二个障碍物，管路阻力增大，阻力系数比正常高3倍以上，液压油被挤压，内部分子活动剧烈，液压油温度升高。 5、液压油中含有空气，进油过滤器堵塞，会造成吸油不良，产生真空和气蚀。当气泡被油带到高压区时，体积急剧收缩，气泡又凝结成液体
可生物降解的液压油： 粘度和清洁度要求必须保持在要求的范围内。 对于使用非石油基液压油的系统，所需的清洁度范围应设置为比石油基液压油高一级的目标值。 植物油可以与矿物油混合。 植物油的氧化速度比石油基液压油快。必须注意将油温保持在规定的范围内，并增加换油间隔。 液压油的保养周期应根据油液粘度和清洁度标准制定。
现代汽车润滑油大多是从石油中提炼出来的，它们有几个作用： 1、润滑运动部件，如发动机活塞、凸轮轴、变速箱齿轮、轴承等； 2、冷却，如带走发动机活塞燃烧的高温、变速箱齿轮接头高压下的高温等； 3、清洁，如发动机燃烧产生的油泥、进入变速箱的湿气和灰尘等。这些污染性杂质需要润滑油溶解和容纳，以免对机械运转产生不良影响。
