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中段推铲折板1-11和侧端推铲折板1-21铰接，且中段推铲折板1-11和侧端推铲折板1-21上分别加工有相对应的通孔；当侧端推铲1-2展开后或当侧端推铲1-2折叠后，中段推铲折板1-11和侧端推铲折板1-21通过插装在通孔内的插销固定。如图4和图9所示，中段推铲折板1-11和侧端推铲折板1-21通过销轴d铰接，且中段推铲折板1-11和侧端推铲折板1-21上分别加工有相对应的通孔一b和通孔二c；当侧端推铲1-2展开与中段推铲1-1齐平后，中段推铲折板1-11和侧端推铲折板1-21通过插装在通孔二c的插销固定，此时中段推铲1-1和两个侧端推铲1-2齐平变为一个整体，此时整体推铲1可进行推送饲料等农作物，实现作业工作。当侧端推铲1-2向机头架3折叠与中段推铲1-1垂直后，泰安使用拖拉机哪个好，中段推铲折板1-11和侧端推铲折板1-21通过插装在通孔一b的插销固定，此时两个侧端推铲1-2为向后折叠状态，与中段推铲1-1垂直，这样的状态缩小横向长度便于运输，泰安使用拖拉机哪个好。如图1和图8所示的第一种方案中，所述液压缸组2-1包括上液压缸组2-11和下液压缸组2-12；上液压缸组2-11和下液压缸组2-12倾斜设置，泰安使用拖拉机哪个好，上液压缸组2-11的液压缸一端与机头架3上部铰接，上液压缸组2-11的液压缸另一端与中段推铲1-1的上部铰接。在农业拖拉机中轮式拖拉机占***优势。泰安使用拖拉机哪个好
中段推铲折板和侧端推铲折板通过插装在通孔内的插销固定。进一步地，所述中段推铲背面安装有连接梁，连接梁上部开设有一列连接孔，上液压缸组的液压缸另一端通过穿设于连接孔中的销轴与中段推铲铰接。进一步地，该连接杆架上设置有多组位置孔，下液压缸组的液压缸另一端通过穿设于位置孔中的销轴与连接杆架铰接。本实用新型与现有技术相比具有以下效果：本实用新型结构紧凑灵活，可折叠的推铲便于运输，不超过规定的宽度。可折叠推铲还增加推铲的横向长度，提高了作业工作面积，连接架杆及机头架配套设置，更适合于330马力以上的大马力拖拉机使用。利用本实用新型推铲总成，物料推送工作效率提高了60％以上。采用多个液压缸组实现推铲可靠的工作，连接杆架可在推铲上位置可调，或液压缸组可在连接杆架上位置可调。可调整推铲的升降距离及推铲铲面的倾斜角度，实现物料被有效推净，有利于大批量推送。适应不同作业需求。下面结合附图和实施方式对本实用新型进行详细说明。附图说明图1为本实用新型的一种拖拉机推铲总成的立体结构示意图；图2为本实用新型的另一种拖拉机推铲总成的立体结构示意图；图3为从推铲铲面看的侧端推铲折叠后状态图。德州使用拖拉机成本价一辆已有十七年历史，早已废弃的农用拖拉机是如何重生的呢？
芝加哥雅典娜神庙建筑设计博物馆和大都会艺术出版有限公司宣布，凯斯无人驾驶概念拖拉机荣膺本年度“**佳设计奖”。凯斯无人驾驶概念拖拉机该博物馆的年度“**佳设计奖”旨在表彰全球具创新性和**前沿的工业设计、产品设计和平面设计。大马力、无驾驶室的无人驾驶概念拖拉机在2016年的农业进步展览会上，凯斯率先推出大马力、无驾驶室的无人驾驶概念拖拉机，在拖拉机设计之路上迈出**性的一步。该拖拉机由凯斯纽荷兰工业集团的工业设计中心设计，以现有的凯斯Magnum中耕拖拉机为原型。该概念性设计外形与功能兼具，且完全摒弃传统拖拉机的驾驶室，重新构想未来时代的无人驾驶拖拉机。作业现场凯斯品牌总裁安德里亚斯・克劳泽先生说到：“2017年是凯斯品牌成立175周年，该奖项无疑是为这个庆典锦上添花。这台无人驾驶概念拖拉机也更好地诠释了我们如何践行周年庆的主题――勿忘初心，展望未来。”炫酷外观在2016年的农业进步展览会上初次亮相后，该拖拉机还在法国、巴西、阿根廷和澳大利亚的贸易展上展出。克劳泽先生表示：“在过去一年里，我们以这台概念拖拉机为桥梁，和客户一起设想五年或十年后农业会是什么样子。
本实用新型涉及电动拖拉机技术领域，具体的，涉及一种电动拖拉机重心调节装置。背景技术：拖拉机在运输或耕作时，会因为运输的货物等较重、所需的牵引力较大发生驱动轮滑转严重、翘头等现象，导致拖拉机牵引效率明显降低、稳定性明显下降，甚至发生拖拉机倾翻等危险情况；在有坡度的田地或者道路中，拖拉机倾翻更容易发生，对电动拖拉机驾驶员的安全造成一定威胁。为了减少驱动轮的打滑以提高电动拖拉机牵引效率、防止电动拖拉机翘头等以保证电动拖拉机的稳定性、尽量减少配重的增加以减少能源的消耗和对土壤的压实破坏等，需要设计一种能实时、精确调节电动拖拉机重心、且重心调节范围广的装置。经对现有技术文件检索发现，公开号为cnu、申请号为cn**，其公开了一种拖拉机重心调节装置，该重心调节机构包括配重安装架和配重块，配重安装架上的伸缩滑动抽拉支架可在固定于拖拉机机身上的滑槽内伸缩滑动，抽拉支架上可安装配重块，配重块随伸缩滑动抽拉支架移动，实现拖拉机的重心调节。但是，该**设计的装置主要存在以下不足：（1）需要外加配重块，而且配重块太少调节重心能力弱，配重块太多会增加拖拉机行驶阻力，增加能量的消耗，不利于节能环保；。8.8千瓦（12马力）手扶拖拉机多年来一直是手扶销售市场的主销产品。
日前，在中国国际农机展新机具作业演示活动现场，东方红LF954-C无人驾驶拖拉机正式亮相，并进行实地作业演示，成为展会的焦点，引发行业轰动。该机以一拖先进的动力换向拖拉机为载体，采用定位+惯导、毫米波雷达测量、双目相机视觉识别等先进技术，整机通过CAN总线进行通讯，采用先进的机电液控制系统，结合北斗高精度定位技术，实现了自动换挡、地头管理、北斗自动转向控制、雷达视频道路识别控制技术在拖拉机上的融合，可适用于农田耕、整、植保等用途的无人作业需求，充分展现了一拖在自动控制领域的先进技术水平和研发能力。在无人驾驶拖拉机“光环”的背后，是中国一拖长期技术创新的结果。在它闪亮登场到惊艳全场的背后，是一拖技术中心研发人员历经无数艰辛和付出，顽强拼搏的结果。无人驾驶拖拉机涉及先进的电控技术，技术中心从电子控制工程部和拖拉机工程部抽调人员组成项目组开展工作，由电控部技术主管姜斌任项目组组长。2016年7月下旬，从项目确定的那一刻起，整个项目组成员便投入到紧张的设计中。在项目进行的每个阶段所有项目组成员均积极参与，力保每次的设计改进均准确到位，甚至不惜放弃***休息时间来保证设计和装车任务的顺利进行。**拖拉机制造还任重道远，仍需埋头研发砥砺前行！泰安使用拖拉机哪个好
拖拉机到底值不值得买？泰安使用拖拉机哪个好
液压油管由于油压变化频繁和油温高，致使管壁张驰频繁，极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命，**好是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。7、液压制动机车制动失效。要认真检查制动总泵和分泵，是否按时更换刹车油，彻底排除制动管路的空气，并要查看刹车踏板是否符合科学高度。气压制动的机车要检查调整**大制动工作气压，检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。8、柴油机烧机油冒蓝烟。柴油机烧机油冒蓝烟，除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题，应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。9、水垢多引起发动机温度过高。发动机冷却泵水垢多会导致发动机温度过高，加速零件磨损，降低功率，烧耗润滑泵的机油。**科学的土办法是：挑选两个大丝瓜，除去皮和籽，清洗净后放入水箱内，定期更换便可除水垢。水箱水不宜经常换，换勤了会增加水垢的形成。10、内胎慢撒气。橡胶内胎慢撒气，应将内胎空气尽量放尽，用硬纸做个漏斗插入气门嘴，取两汤勺滑石粉灌入内胎，完毕后装上气门芯按标准充好气。滑石粉在胎内散开后呈弥漫状粘附在胎壁上。泰安使用拖拉机哪个好
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