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关 键 词：可调燃料压力调节
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发布时间：2007-07-13
一台电子燃油喷射型汽车的燃油输送系统中，燃油泵只负责把燃油从油箱里输送到管道，它往往提供多余实际所需要的油量，油压调节器，其作用是保持油路内有一个稳定的油压，并把油路内多余的燃油通过回路管输送回到油箱内。一个电子燃油喷射系统在任何时候都有可能会向油路管输送50帕（PSI）到150帕（PSI）的油压（具体的油压则要根据汽车使行的状况而定）。燃油压力调节器是用于保持输送管道内的油压在恒压为45帕（PSI）。不管油泵提供多大的油压，由于燃油压力调节器的存在，油路系统总是保持一个稳定的油压。 为什么具有稳定油压的输送系统对于电子燃油喷射型汽车来说是如此的重要，因为喷油枪喷射的油量多少是由一个电子控制部件来决定，电子控制部件通过改变喷油嘴开放的时间长短来提供燃油的计量。如果没油压调节器，或者油压调节器不正常工作，那么供油系统的油压也就会发生就化，从而造成喷油枪喷射进去的油量也随之变化。 只有在油路系统中保持稳定的油压，喷油嘴开启时间的长短才能真正决定进油量的多少，而保持稳定的油压是通过燃油调节器来实现的。油压调节器就是保持油路中有一个稳定的油压，例如28帕（PSI），这要根据车型而定，调节器内有一个由弹簧负载控制的阀门，（弹簧负载通过调节螺丝调松和调紧弹簧张力来决定所需要的油压）。这个阀门控制燃油回路管道，当油压中的压力超过一定的压力值，（例如28 PSI），这个阀门就会开启，多余的燃油通过回路管道输送回到油箱内，从而起到调节油路压力的作用。
