汽车座椅高频疲劳试验机 汽车高频耐久测试系统
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关 键 词：汽车座椅高频疲劳试验机
行 业：机械 仪器仪表 试验机
发布时间：2022-10-11
此高频电缸耐久测试系统硬件由美国派克伺服电动缸执行器和美国NI公司的NI-CRIO控制板卡负责控制和采集、德国Schroff机柜等组成，软件是用labview编写。
电气集成控制柜:
-集成安装所有的电气部件
-面板设计预留各类传感器标准接口
-包括电气安全控制以及分体式电气控制盒
测量数据信号重置/置零：可每通道单置零/也可所有通道全部置零
-测量数据的显示：数字显示和多曲线显示
测量数据回放功能：-y-t曲线，可以作简单的曲线测量，曲线可以局部放大缩小。
-x-y曲线，可以选择任意两个通道作xy图表，可实现简单的曲线测量，曲线可以局部放大缩小。
-测量数据处理：
数据格式转化（TDMS）
数据分析（可选）
数据报表（可选）
伺服参数设定：
-软件可以设定（读写）伺服控制器参数，并且关致的速度和载荷输出范围。
电动缸的控制–速度控制模式
-手动控制：
控制方式：点击按钮（点动）或者键盘快捷键控制电缸的前后往返运动。
设置关联的电压，即可设定相应的速度和载荷控制。
-自动控制：
测试步骤数量可以自定义
每个步骤的测试条件可以自定义
可以设置测试循环周期
可以导出、或者导入测试步骤
.数据采集单元的特点
1)数据采集的信号类型以电压模拟量输入为主：
-模拟量的输入范围：+/-10V
-16位精度-
标准模拟量输入通道数=4，可扩展为8~16通道，或者更多。
2)可以测量角度（编码器）信号
3)在不同的成本方案下，针对更多不同类型的信号输入，信号通道除电压输入信号外，可扩展接收其他信号：
-全桥/半桥应变信号
-电流信号
-温度信号
-噪音振动信号等
电动缸的控制–位置控制模式（可选）
-手动控制调整电缸位置-自动控制：
位置交变加载的幅值可调
加载频率可调：0~10Hz可每周期控制
