节能环保 大型码头输油臂 河南液氨装卸臂厂家
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行 业:交通运输 起重装卸设备 装卸机械
发布时间:2022-10-06
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船用流体装卸臂基本参数:
工作压力:0.6、1.0、1.6、2.5、4.0Mpa
工作温度:-196℃至250℃
口径:DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500、DN600
输油臂的设计方案因不同要求,不同环境而有所不同,因此,用户应提供码头潮差、船舶吨位、液体种类、输油臂口径、压力等级、环境参数(风载荷、温度、地震载荷)等参数。
装卸臂特点:
1、采用不锈钢材料制造,因此耐压高,其工作压力高达25MPa,不会产生爆裂和泄露,抗压力冲击能力强,工作安全可靠,可用于高温、低温、强腐蚀性介质的装卸,坚固耐用,使用寿命长,而且美观、大方。
该压缩天然气(CNG)装卸臂能耐受内部天然气腐蚀和外部风吹、日晒、雨淋的共同作用,不易老化。维修时仅仅更换密封件,使用、维修成本低;
2、旋转接头结构和密封、合理、新颖,而且转动灵活、可靠,实现了0~41.3MPa零泄漏。多个万向轴组合,实现装卸臂的三维空间运动,操作灵活,使用方便,工作包络范围大。
该旋转接头不但在现场更换密封件时免拆卸其内部的滚动体,维修方便快捷,而且使得硬管装卸臂在较大范围内实现操作的灵活性和随意性,从而提高了设备的适应范围。
油臂平衡性能检查:操纵内臂或外臂,使其停在工作范围内任意位置,如果是液压输油臂,将操纵手柄置于浮动位置。此时的内臂或外臂基本不再摆动,说明平衡性能良好;反之,不能停在任意位置,说明平衡不良,需要调整平衡配重。
装卸臂使用场合:
(1)罐车顶部装车,接口向下。
(2)罐车顶部双管密闭装卸车,上为气相管(软管与钢管),下为液相管。
(3)罐车顶部装卸车,具有套管结构套管内通蒸汽或导热油,可装卸流动性差、需加温保温的介质,接口可变。
(4)罐车顶部装卸车,管道内衬聚四氟乙烯(PTFE)原料,单液相壁与回气臂两种。
副配重平衡原理是通过上、下绳轮机构实现的,外臂重量带动上绳轮有向一个方向转卖的力矩,与副配重带动下绳轮有向相反方向转动的力矩平衡,调整副配重与内臂的角度(收放绳轮钢丝绳)或调整副配重在梁上的位置(升降副配重),可保证外臂非工作状态时平衡并具有回位的趋势。