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静中通系统为何而生
为满足和重大案事件处置的需要，建立一套以静中通通信系统为主体的应急机动指挥系统，在突发现场快速搭建应急指挥中心，通过与指挥中心语音、数据、视频的传输，实现各种移动及野外情况下实时和可视指挥。机动指挥中心是市区指挥中心在现场的延伸，静中通公司，当与指挥中心的连接中断时，应急指挥中心仍能够独立工作，进行现场指挥作战。
动中通和静中通有哪些不同
动中通：动态或移动通信天线系统的简称，动态是指行进中的汽车、火车、轮船、飞机等，包含静态。
静中通：静态通信天线系统的简称，静态态是指停下来的汽车、火车、轮船、飞机及不移动的石油平台等。
应用环境不同：动中通更多的应用在移动的载体中，无论载体是行进中还是停下来都可以使用；静中通则应用在静态载体环境，即载体停下来的或者载体静止不动的环境。区别就是动中通覆盖载体的所有动态和静态环境，不管行进中还是停下来都可以使用，如：移动通信应急指挥车，车载静中通公司，消防通信指挥车、轮船等；静中通只能在停下来、不移动的状态中使用，行进和移动状态不可用，如：如车，车载静中通公司，在某一固定地点直播时用，不直播就折叠收藏在车顶。
静中通系统接收机分系统
接收机分系统是天线跟踪的关键部件，用于接收跟踪信号，并将其电平变换成相对应的直流电压，并提供给控制系统用以完成天线系统的开环搜索和闭环自动跟踪。
由于的信标信号本身是一个窄带信号，车载静中通公司，且存在频率飘移，如果预置的中频接收带宽太宽，虽然系统可以正常工作，但是会降低接收机的接收信噪比，导致接收系统的灵敏度下降。如果预置的中频接收带宽太窄，又会丢失信标信号。
