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发布时间：2022-09-16
陕汽德龙X6000标配的法士特FHB400系列液力缓速器有效制动力可达4000N.m，长距离坡道工况行驶可靠性有保障，优化轮胎、制动器等部件的生命周期。宽体工作台采用耐久性佳的合金材质，减少外物跌落对传动系统带来的硬性损伤，同时便于卡友日常上下车辆检查底盘部件。铝合金油箱总容量为1000升，满足3000公里以上的长途干线运输业务，并且小容量副油箱便于在西北、东北地区寒区工况下行驶加注低标号柴油，标配的电加热功能保障车辆长效续航。后处理系统外侧装配被宽体铝合金隔热板，特别是当车辆驻车再生时可以降低热传递增加的安全隐患，遇到外力损伤带来可靠的缓冲效果。驾驶室配备的四点气囊悬挂还增加了液压减震臂，颠簸的国道工况下行驶车身不至于带来较大的晃动。空滤装置采用了内置设计，外侧加装的黑色塑料面板既能减少粉尘进入，还可以将室内噪音控制在合理水平。
陕汽准大件运输卡车再升级，带您看德龙X5000准大件牵引车的实力像小型变压器，压裂罐，风叶等等货物的准大件运输领域，陕汽德龙站在了一个的位置，从F2000到F3000再到X3000，每一代车型都是力量的象征。但是随着卡车配置的更新迭代，我们常见的陕汽德龙X3000重载牵引车或许已经无法满足部分用户的需求，牵引车X5000S服务站，届时，新一代的陕汽德龙X5000便推出了针对准大件运输使用的牵引车。潍柴550匹，承载能力：都说德龙配潍柴是，这辆陕汽德龙X5000采用的是潍柴WP13.550E62发动机，动力参数为550匹马力，2550N.m扭矩。在发动机的调校上，陕汽德龙X5000准大件车与常规公路用车略有不同，在这辆车上使用的潍柴发动机，ECU中油门MAP数据偏向于动力性调校，小油门开度对应大扭矩输出，让车辆在起步阶段可以获得更加充沛的动力，满足大件运输重载的工况。变速箱匹配法士特16速手动变速箱，广泛的换挡区间和挡位传动比会使车辆的转速时刻得到控制，天津牵引车X5000S，增加车辆的机动性和适应性，满足不同道路状况和运载重量下的行驶。
陕汽准大件运输卡车再升级，带您看德龙X5000准大件牵引车的实力大件运输像风叶风筒一类的，避免不了山路行驶，在高负载下行至下坡路段，车辆必须要有一个好的制动性。除了常规的增加刹车气压和制动片面积之外，陕汽德龙X5000的准大件牵引车还在变速箱后方增设液力缓速器配置，牵引车X5000S电话，大4000N.m的制动能力搭配上原车制动器，下坡路段行驶会相对安全很多。拉重货就不能少了轮边减速桥，它的离地间隙高，减速增扭效果好，重载时内部结构不容易损坏。陕汽德龙X5000准大件牵引车上使用的是来自汉德的曼技术16吨级别轮边减速桥，速比5.262，用户还可根据路况和运载吨位来选择更大的速比。为了能更好地适应重载运输，这辆车的大梁采用加强型设计，牵引车X5000S销售，三层梁和局部加强对车辆的承载能力与使用寿命都进行了提升。鞍座也根据用户的需求，安装了90号销孔的冲压鞍座。车辆采用加强型钢制轮毂，轮胎为玲珑的12.00R20规格子午线钢丝胎。
