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第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的。信息技术的发展是第三方物流出现的必要条件，信息技术实现了数据的快速、准确传递，提高了仓库管理、装卸 运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使订装、包装、保管、运输、流通加工实现一体化，企业可以更方便地使用信息技术与物流企业进行交流和 协作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成;同时，电脑软件的迅速发展，使混杂在其它业务中的物流活动的成本能被地计算出来，还能有效管理物 流渠道中的商流，这就使企业有可能把原来在内部完成的作业交由物流公司运作。
无论是企业物流还是物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，如何实施管理和决策，以期用*小的成本带来*大的效益，都是它们所面临的*重要问题之 一。与其他系统不同，物流系统中，大量的信息不仅随时间波动，而且还依赖于气象和经济条件，是不稳定的。因此，物流管理和决策作业与活动，需要时实地分析 各种条件，并在*短时间内，给出*佳实施方案。诸如配舱、装箱、运输资源的使用、运输路线的选择、工作计划的拟订、人员的安排、库存数量的决策、需求和成 本的预测、系统的控制等等，都需要优化或智能规划。因此，从一定意义讲，物流管理的核心问题就是智能规划问题。在物流信息管理系统中,自觉运用智能规划理 论和方法，实现管理和决策的*优化、智能化，可以*合理地利用有限的资源，以*小的消耗，取得*大的经济效益。
常用于支撑第三方物流的信息技术有：实现信息快速交换的EDI技术、实现资金快速支付的技术、实现信息快速输入的条形码技术和实现网上交易的电子商务技术等。
国际上，许多的企业物流管理系统，应用现代科学技术和数学方法与手段，运用数学模型和数学工具，对企 业物流活动进行决策、预测和控制，进而实现真正有效的科学管理。通过引入了各种*优化模型，的物流管理软件在车辆配载、运输路线优化、仓储优化等各个 方面都已经实现了很好的应用，直接为客户带来经济上的利益。例如在车辆路线优化方面，统计表明，合理安排车辆线路可以帮助用户用原来6070%的资源（车 辆、人力）完成原来的工作。我国的物流企业的管理系统，绝大多数是从实现物流业务流程入手，通过对各业务环节产生的数据的汇**计分析和查询，为企业决策 提供帮助。与国际水平相比较，还有较大的差距。我们必须学**外经验，高度重视我国自己的物流智能规划系统的开发和建设。
