锚具是是固定在锚头的一个装置（由一块钢板和夹具构成，预应力/张拉锚杆是一块钢板和螺丝构成），用来固定锚索或锚杆的一段或者两端，防止预应力损失。
I类锚具：除必须满足静载锚具性能外，尚须满足循环次数为200万次的疲劳性能试验，在抗震结构中，还应满足循环次数50次的低周反复作用荷载试验.该类锚具适用于承受动载、静载的预应力混凝土结构。
II类锚具：只须满足静载锚固性能的要求。II类锚具仅适用于有枯结预应力的混凝土结构，且锚具只能处于预应力筋应力变化不大的部位。
锚具、夹具和连接器按锚固方式不同，可分为夹片式(多孔夹片锚具、JM锚具)、支承式(锹头锚具、螺丝端杆锚具等)、锥塞式(钢质锥形锚具、棺销锚具等)和握裹式(压花锚具、挤压锚具)等四种。
预应力锚具适用于工程建设过程中，混凝土预应力张拉用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到，预先安装好定位，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，也就是波纹管的两个端头，是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。
锚具应用领域：
公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等。
矿用锚具时需要注意什么？
1、张拉工必须熟悉张拉程序，具备预应力施工知识和正确的操作能力。
2、张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。
3、油泵运转有不正常情况时，应立即停止检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
4、作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞预应力筋，在测量伸长量及拧螺母时，应停止开动千斤顶。
5、矿用锚具时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具弹出伤人。
6、张拉时，应使千斤顶的张拉应力作用线与预应力筋的轴线重合一致。
7、在高压油管的接头应处应防护套，以防喷油伤人。
8、已张拉完毕尚未压浆的 梁，严禁剧烈震动，已防预应力钢筋(英文：steel bar)裂断而酿成重大事故。
9、预应力筋采用应力控制方法张拉，应以伸长值进行校核，切实际伸长量与理论伸长量差值控制在6%范围内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。预应力锚具夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于6mm，锚具的锚口摩阻和喇叭口摩阻损失合计不宜大于6%。
10、预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
11、张拉完毕后抽1～2根检查其张拉力是否达到规定的 张拉力。预应力锚具预应力筋应平顺，不得有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、 氧化铁皮和油污等。其偏差的 值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的 5%。
12、预应力筋张拉完毕后，与设计位置的 偏差不得大于5mm，同时不得大于构件短边长的 4%。
13、预应力筋张拉完毕后，稍等几分钟再拆卸张拉设备。
14、注意测定孔道的预应力摩阻系数。
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