三菱Mitsubishi伺服驱动器维修|报警故障维修
价格：351.00起
其中包含用于维修设备的信息，例如现场总线类型和设备地址，进行以下描述的调试，注意:有关伺服驱动器的参数表示和所有运行参数的列表的更多信息，请参见[参数(章)"一章，必须根据系统和电动机数据确定并计算合适的限值。
电子齿轮比电子齿轮子参数功能多段电子齿轮子设定，请参考，电子齿轮母参数功能电子齿轮比请于的状态下设定，设定错误时伺服电机易产生暴冲，故请依下列规定设定，指令脉冲输入比值设定指令脉冲输入比值范围＜＜电子齿轮比(<()<。
请使动力线和信号相隔厘米英寸以上，对于信号线编码器反馈线，请使用多股绞合线以及多芯绞合整体屏蔽线，对于配线长度，信号输入线长为米英尺，反馈线长为米英尺，即使关闭电源，伺服驱动器内部仍然可能会滞留高电源。
当切换电机停止，当的上升沿发生时，则根据来选择位置命令，电机立刻往该位置移动，当为，又立刻回到扭矩模式，第六章控制功能系列其他速度限制的使用不管位置速度或扭矩任何一种模式的速度都受到内部参数的限制。
手册或目录，插槽中的现场总线模块缺少现场总线模块已确认或取消HMI参数_SigLatchedBit或用于现场总线的现场总线模块对话框
司机在此延迟时停止输出并启动直流制动，用于防止速度较高时直流制动启动引起的过电流故障，停车时直流制动电流:指增加的直流制动量，该值越高，直流制动效果越好，停车时直流制动时间:指直流制动量的增加时间，当该值为零时。
