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关 键 词：湘潭到泰安物流公司
行 业：物流
发布时间：2022-09-05
物流业务范围:
／专线物流／零担快运／整车运输／直达专线／大件运输／家具运输
／搬家迁厂／零担运输／包车配货／回程配载／行李托运／仓储管理
(1)提供上门收货.送货上门服务（货多免费提送货）
(2)整车零担，回程车运输，大件运输，大、小型机械设备及三超物品的运输
(3)长、短途搬家搬厂，个人、公司、工地搬迁运输，家具，电器，等业务运输
(4)行李托运,图书杂志，电子产品，仪器，工具，服装等物品快运
(5)提供门到门，一对一的专人特色服务，服务
(6)备有各种包装材料，代客加工大小型木箱、纸箱包装业务
(7)代办保险，为客户解决一旦货物出险的后顾之忧
(8)运费结算方式灵活，根据不同情况可现付、货到付款、月结等
(9)您货物无论多少，我公司都保证按时、安全地运送到目的地
(10)提供企业物流的整体承包服务；包装、仓储、分捡、运输、配送、售后服务及物流解决方案的设计与实施
根据客户需求及行业特点，鸿成物流提供包括仓储、配送、包装及行业解决方案等服务，形成个性化服务矩阵。
专注于客户服务体验
加强差异化服务需求的管理，更好的提升用户体验，鸿成物流一直关注终客户（客户的客户）体验，并围绕客户体验建立服务及管理标准，在业务运作前就会对客户的客户做全面的调研并据此提供详细客户体验提升方案，运作中更会定期进行客户满意度，以期让所有工作的开展都围绕在提升客户满意度这一核心上。
强大的风险控制能力
团队保障服务质量
物流将以迅速快捷的服务，安全可靠地运输，公平、优惠的价格欢迎您的惠顾！您的满意、我的目标。欢迎新老客户致电垂询。
整车运输
主营全国各地整车运输，尤其江浙沪地区至全国往返的包车运输，点对点、门对门直达，可达全国各乡镇，时效有保障。公司网点众多可调度100多个城市的回程车，依托的信息化管理系统与完善的服务网络，为客户提供、精准、高附加值的一站式解决方案。
回程车优点是价格便宜、速度快，而且回程车装好货就发车，不用中转、装卸，同一部车完成装货和送货，到货时间及时，速度快。 公司从安全方面考虑，在调车时，都进行了细致的调查，核实了车辆、驾驶员身份 证、家庭电话、随车手机、担保人等信息。 在货物运输保险方面，公司可以随时向中国人保财险公司投保基本险或综合险，有必要时还可以向中国货运联盟投保货险。 运输价格分两种情况：
种情况是，公司不承担货运风险，不垫付运费，只开派车单。运价以跟司机商定的价格为准，信息部向司机收取每车30-500元中介信息费；
第二种情况是，公司行驶第三方物流公司的职能，我们给货主开托运单，承担货运风险，由客服部操作，公司赚取少许利润，故价格稍高一点。
规范的服务流程，让顾客放心
1、电话咨询：安排专人负责接待客户电话咨询，初步了解客户搬家日期、物流路线、是否需要提供纸箱，是否有贵重物品，如钢琴、保险柜等。
2、电话报价：经电话咨询后，若需物流家具不多，则属于小件物流，可利用电话报价，签定口头协议。
3、免费上门估价：若为公司、厂矿、大型机关团体，需物流的家具，家电，食品物品数量较多，则属于大型搬家，我公司则备有业务员，免费上门估价，并提供物流建议及注意事项并提供免费上门接货业务。
4、签定物流合同：现场评估后可马上签定专线合同
5、提供纸箱：除免费赠送外，包装按成本价提供)物流前，如客户需要提供纸箱、胶带等包装材料，均按成本价提供。
6、准时派车：根据家具物品数量，分派合适的车辆及搬运工人，再按客户所的吉日吉时，人车准时到达。
7、定位服务：根据客户家具物品分类，顺序上车；抵达新居后，再按客户位置，定位摆放。
8、满意后才付费:物流完毕后，检查物品有无丢失及损坏现象，要让客户满意才付费。
9、损坏理赔：物流过程中如有不慎而导致家具或任何物品损坏，我公司安排专人负责接洽理赔事宜
的物流人才，的服务程序，保障客户的货物安全，服务质量及增值服务完善的服务体系是留住老客户，增加新客户的主要因素，是专线企业良好口碑的主要来源，服务体系包括客户发货时的、货物出现异常处理、销售人员、服务人员是否有较高的服务意识等，服务不是口号喊出来的，而是在实际工作中落实下去，与此同时，在基本服务达到标准以后，是否提供各种附加服务，如保价运输、代收货款、包装、上门接货、送货上门、签收回单等，在生意难做的前提下，谁在解决客户的后顾之忧，谁就会成为赢家，网络信息化上述运营指标做精做细，已经可以发展成为一个具有稳定业务来源的专线企业，但想要做大做强，还要时刻保持感，追求转型升级，互联网时代，货主更加强调体验感。
广州到全国物流直达专线
不准予做配送，这样就不会因为加盟了B平台的配送而影响了A平台的配送，提升派送费用派送本身就是给客户的延伸服务，而末端网点做派送如果能保持基本的油费，人工成本，对于新加盟网点来说**起码可以保持在成长阶段能够活下去，对于那些出港货小于进港货的服务型网点来说，能够挣到钱也就能安心做好配送服务，如果新网点出发货少，天天派送又亏本，肯定是支持不了多久，考核派送率加盟型**几乎都是靠以罚代管，但是罚款的结果配送客户体验还是上不去，罚急了就退网，平台网点的不稳定也会影响平台的发展，如果换个方式，不考核单票罚款金额，只考核当天派送率，当天派送率不达标，给予限期整改，整改不达标，责令退网，这样既不显得那么生硬没有**味。
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