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在油冷却系统油温的控制上,采用热平衡自动调节阀,它是通过油温的大小自动调节管路中的水流量保证了油温的稳定性,调节是根据压缩机轴承的供油温度(在32℃-43℃范围之内),自动调整油冷却器的水流量,此调节阀是由一个装在供油管上的温度传感器来控制的。对于只靠制冷剂来冷却润滑油的冷却器系统机组,则不需要此类热平衡调节阀。
离心机转速高,一般9000~40000转/分钟,且利用叶片、叶轮吸、 排气,所以其噪音值较螺杆机要高一点,并且尖锐些。螺杆机是靠阴、阳转子的啮合旋转完成吸、排气,其转速较低,一般为2950转/分钟,其噪音值一般在75dB(A)左右,而且不尖锐,而离心机组一般在80dB(A) 以上。
两种机型耗电量较大,但由于相同制冷量下,螺杆机采用多台压缩机形式,可逐台逐级启动,所需起动电流较离心机要小得多,减小了对电网的冲击。以1000冷吨为列,离心机启动电流大约2000A,螺杆机启动电流约为1200A。 两种机型的噪音问题: 离心机转速高,一般9000~40000转/分钟,且利用叶片、叶轮吸、 排气,所以其噪音值较螺杆机要高一点,并且尖锐些。螺杆机是靠阴、阳转子的啮合旋转完成吸、排气,其转速较低,一般为2950转/分钟,其噪音值一般在75dB(A)左右,而且不尖锐,而离心机组一般在80dB(A) 以上。