提货就是先通知车队或者汽运公司到报关员出拿提单，拿到提单后到港区去提货，提货一般需要排队，一般经常去港区的师傅们都知道。 如果无动卫检，那么直接结账（港杂，理货，放箱，疏港等费用）提箱，送货。
跨境物流运输：非经济因素
非经济因素通常也会影响运输方式的选择。参与在协助运输业发展的同时也对企业造成了困扰。一些物流企业或被收购，或依赖补助。因此，其他企业不得不服从施加的压力，即使有更好的选择也必须使用国内运输公司。在有货物需要运输时通常会采取这种政策。例如，在美国，无论是物资还是官员都必须搭乘国家航空公司的航班。
跨境物流运输：国际市场营销者必须选择合适的运输方式。决策者应考虑每种方式在以下四个方面的绩效：运输时间、可预测性、成本和非经济因素。
跨境物流运输：运输时间
海洋运输从出发地到目的地的时间远远长于航空运输。例如，如转换成空运，45天的海运时间可以直接减少到12小时。运输时间的长短对企业的整个物流运作有很大影响。快速的运输延长了产品在国外市场的销售时间。如果由于生产原因产品无法在规定时间内送达目标市场，那么为了按时交货，企业将选择空运取代一直以来的海运。
