20立方二氧化碳储罐 日喀则二氧化碳储罐厂家
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关 键 词：20立方二氧化碳储罐
行 业：机械 其他行业专用设备
发布时间：2022-08-24
lng运输船储罐的形式
天然气的主要成份是甲烷，在常压下沸点为-160℃，液体比重（-160℃）0.43-0.48，气体比重（20℃）是空气的一半，气态与液态体积比600，在空气中可燃限为5-15%，是一种低温、可压缩、易燃的气体，具有比重轻、无毒、不腐蚀等特性。
鉴于天然气的特性，对lng运输的设计主要考虑的因素是：能适应低温介质的材料，对易挥发/易燃的处理，低比重的储存能力。按国际燃气规范，对适用-165℃的设计温度的货舱须选用9%的镍钢、奥氏体钢（不锈钢）、铝合金、奥氏体铁-镍合金（36%的镍钢），当lng储罐（即货舱）泄漏时须保证物料15天内不外溢，需设置第二防漏隔层，因为lng运输距离不论有多远，不会超过15天，在此期间即可回船厂维修，故lng储罐（即货舱）为双层壳体，以防lng泄漏，保护船体；对易挥发/易燃的处理，利用lng挥发气作船舶动力的燃料，在lng的装载/卸货时，船与接收站之间用气相管和液相管连接成封闭系统，防止空气进入lng储罐，确保系统的安全，并且lng货舱的外壳须绝热，以控制lng挥发速率及控制由温度变化而引起的热胀冷缩，保护船体构造不受储罐低温的损害，同时以减少运输过程中LNG的蒸发，对绝热性能要求达到控制日蒸发率0.15%。
lng储罐是立于船体的构造，储罐的形式对lng运输的设计影响很大。当今世界lng运输船的储罐形式有自撑式和薄膜式两种。
建造lng船要比建造油船需要更大量的劳动力和更高的技术工艺，具有其严格的质量控制，是船舶制造业中要求为严格的一种，尤其是建造密封系统需要的设备和装置以及熟练技术劳力，须有密封系统的制造许可证。因此全世界lng船的建造能力受到限制。据了解，当今建造lng船的厂家中。制造自撑式球罐形的有日本（三菱重工，川崎重工，三井造船）和芬兰（KVANERNER MOSS）；制造自撑式IHI SPB（棱形）是日本石川岛播磨重工；制造Gaz Transport（平板形）薄膜式有法国大西洋船厂，意大利FINCANTIERI，韩国现代和大宇，三菱重工和三井已签合同准备建造该船型。制造Technigaz(波纹形)薄膜式有日本钢管厂（NKK）和韩国三星。
lng运输船储罐的形式
维护与检修 Maintenance and repair
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1.储罐的使用与维护，应按“压力容器安全技术监察规程”要求和本说明进行。
The use and maintenance of the storage tank shall be carried out according to the requirements of the Pressure Vessel Safety Technical Supervision Regulations and these instructions
2.日常检查与维护 Daily inspection and maintenance
储罐在运行过程中，要经常检查安全阀、压力表、液位计工作是否正常，阀门管路是否有泄漏，外部有无异常现象，发现问题及时处理。
During operation of the tank, check the safety valve, pressure gauge and liquid level meter regularly, whether the valve line is leaking, whether there is any abnormal phenomenon outside, and find the problem to be handled in time.
3.定期校验 Regular verification
3.1安全阀整定压力不大于2.27Mpa，每年至少校验一次，并加铅封，作好记录。
Safety valve setting pressure is not more than 2.27Mpa, at least once a year, and add seals, make a record.
3.2定期检查夹层真空度，未装低温介质的情况下真空度应低于65Pa，装有低温介质的情况下，真空度应低于10Pa为合格。
Regularly check the sandwich vacuum, the vacuum should be less then 65Pa without vacuum medium; with a low temperature medium, the vacuum should be less than 10Pa for the pass.
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【标题】
关于lng储罐在选择上的小常识
目前，国内外常用的lng储罐有常压储存、子母罐带压储存及真空罐带压储存三种方式。采用哪种储存方式，主要取决于储存量的大小。
1、真空lng储罐
真空罐为双层金属罐，内罐为耐低温的不锈钢压力容器，外罐采用碳钢材料，夹层填充绝热材料，并抽真空。真空罐是在工厂制造试压完毕后整体运输到现场。
LNG总储存量在1000m3以下，一般采用多台真空罐集中储存，目前国内使用的真空罐单罐容积大为150m3。真空罐工艺流程比较简单，一般采用增压器给储罐增压，物料靠压力自流进入气化器，不使用动力设备，能耗低，因此国内外的小型LNG气化站基本上全部采用真空罐形式。
2、子母lng储罐
子母罐的内罐是多个耐低温的不锈钢压力容器，外罐是一个大碳钢容器罩在多个内罐外面，内外罐之间也是填充绝热材料，夹层通入干燥氮气，以防止湿空气进入。子母罐的内罐在工厂制造、试压后运到现场，外罐在现场安装。
储存规模在1000m3到5000m3的储配站，可以根据情况选用子母罐或常压罐储存，由于内罐运输要求，目前国内单台子罐大可以做到250m3，采用子母罐的气化工艺流程与真空罐大致相同，由于夹层需要通氮气，装置中多了一套液氮装置。
3、常压lng储罐
常压罐的结构有双金属罐，还有外罐采用预应力混凝土结构的；有地上罐，还有地下罐，20000m3以下的多为双金属罐。
常压罐的内外罐均在现场安装制造，生产周期较长。
LNG低温常压储罐的操作压力为15KPa，操作温度为-162℃，为平底双壁圆柱形。其罐体由内外两层构成，两层间为绝热结构，为保冷层。内罐用于储存液化天然气，而外壳则起保护、保冷作用。为了减少外部热量向罐内的传入，所设计的内外罐是各自分离并立的。罐项是自立式拱顶，内罐罐项必须有足够的强度及稳定性以承受由保冷材料等引起的外部压力和由内部气体产生的内部压力。
lng储罐采用珠光砂为保冷材料，并充入干燥的氮气，保证夹层微正压，绝热材料与大气隔离，避免了大气压力或温度变化的影响以及湿空气进入内、外罐间保冷层，增加了保冷材料的使用寿命，有效保证和提高了保冷材料的使用效果。在设计和制造绝热结构时，必须注意采用防潮措施。
通过技术经济比较，低温常压储罐方案的一次性投资低于子母罐的方案，但运行费用低温常压储罐方案远高于子母罐的方案。
关于lng储罐在选择上的小常识
2 储罐的操作Tank operation
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储罐的操作分为充液、贮存、增压、排液等过程，每个过程必须做到：V6三通截止阀（连接安全阀）和V8液位计组合阀始终处于全开状态。罐内压力不应高于2.16Mpa，压力不应低于0.8Mpa .
The operation of the tank is divided into filling, storage, pressurization, drainage and other processes, each process must be: V6 three-way valve (connecting safety valve) and V8 level gauge combination valve is always in the fully open state. Tank maximum pressure should not exceed 2.16Mpa, the minimum pressure should not be less than 0.8Mpa.
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【主变量】【变量3】【变量2】【变量1】
1、高纯二氧化碳主要用于电子工业，用于配制其它特种混台气，在聚乙烯聚合反应中则用作调节剂。
2、固态二氧化碳广泛用于冷藏百奶制品、肉类、冷冻食品和其它转运中易的食品，在许多工业加工中作为冷冻剂。
3、气态二氧化碳用于碳化软度饮料、食品保存、化学和食品加工过程的惰性保护、焊接气体、植物生长剂。
4、液体二氧化碳用作致冷剂，飞机、和电子部件的低温试验，提高油井采收率，问橡胶磨光以及控制化学反应，也可用作灭火剂。
储存型液氮罐
储存型液氮罐是主要用于室内液氮的静置储存的设备，其不宜在工作状态下作远距离运输使用。
目录
1 液氮罐主要用途
2 技术参数
液氮罐主要用途
1.动物的活性保存。主要是用于牛、羊等优良种公畜以及珍稀动物的保存，以及远距离的运输。2.生物样本的活性保存。在生物领域内的疫苗、菌毒种、细胞以及人、动物的，都可以浸泡于液氮罐储存的液氮中，长期活性保存。需要使用时，取出解冻复温即可使用3.金属材料的深冷处理。利用液氮罐中储存的液氮对金属材料进行深冷处理，可以改变金属材料的金相组织，显著提高金属材料的硬度、强度和耐磨性能。4.精密零件的深冷装配。将精密零件经过液氮深冷处理后进行装配，提高零件装配质量，从而提高设备或仪器的整机性能。5.卫生行业的冷藏冷冻，手术制冷。
技术参数
容积3。15升，口径50mm，外径225mm，高度425mm，空重3。2kg，静态液氮保存天数30天。
