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广东凯特精密机械有限公司(简称“凯特精机”)是专业化生产精密直线导轨副的国家高新技术企业。现为中国机床工具工业协会理事单位,天津直线导轨预算,天津直线导轨预算、中国机床工具工业协会滚动功能部件分会副理事长和副秘书长单位,天津直线导轨预算。凯特精机通过了IS09001:2008国际质量管理体系认证和OHSAS18000国际职业健康安全管理体系认证;主持制订了3份滚动直线导轨副行业技术标准,参与制订了6份滚动直线导轨副行业技术标准,现拥有专利20多项,其中发明专利10项(标准号和专利号见84页)。注册商标为“”品牌的精密滚动直线导轨副系列产品获得众多荣誉。HTPM凯特的合作伙伴有哪些?天津直线导轨预算
为什么直线导轨需要润滑脂呢?直线导轨作为传动元件领域中的**部件,主要用来支撑和引导运动部件,在一定的方向上作直线运动。在使用直线导轨时需要加入润滑脂,润滑脂不*能起到润滑作用,减少导轨与机械的摩擦,还可以阻隔空气中的水蒸气侵蚀金属,使它可以达到延长使用寿命和防锈的效果。直线导轨副的润滑功效:直线导轨副必须拥有良好的润滑功能,如果在无润滑的状态下使用,滚动部分就会加速磨损,会导致其使用寿命缩短。根据设备的需求,导轨副可选择润滑油或润滑脂进行润滑。润滑剂具有如下功效∶(1)有效减小功能部件之间的摩擦,以防止焦化及资源损耗。(2)滚动面上形成的油膜,能降低作用于表面上的应力,并延长滚动使用寿命。(3)将油膜覆盖于导轨副的表面,能够防止出现生锈。凯特精机的LGR系列滚动直线导轨副除了在滑块前端或后端装上油嘴以供注油外,还在端盖侧面和顶面都留有油孔的位置,以便于提供侧向和上方注油。根据客户需要的导轨安装状态要求(如水平、倾斜、垂直等),凯特精机会提供不同的安装状态处理方式,以此保证滑块各沟槽能够得到充分润滑。如果从侧向或者上方注油时,必须使用直径为,在指定的位置将油孔戳穿,不要使用钻头穿通油孔。直线导轨批发导轨的选型需要注意哪些?
工艺性好,HTPM凯特有专业的设计团队,专研直线导轨三十余年,设计的每一款导轨都是为了客户让更好,更加便捷的安装,调整,和维修保养,力求结构简单、工艺性好及经济性好。导轨是进给系统的重要环节,机床的基本结构要素之一,导轨的作用是导向和支承,即支承运动部件并保证其能在外力的作用下准确地沿着规定的方向运动。数控机床机床的加工精度和寿命在很大水平上决定于机床导轨的质量。与普通机床导轨相比,数控机床导轨有更高的要求:如高速进给时不振动、摇臂钻床低速进给时不爬行、具有高的灵敏度、能在重载下临时连续地工作、耐磨性高、精度坚持性好等。
滚柱直线导轨副预紧力对静刚度的影响:为了增加滚柱直线导轨副的刚度大小及运动时的精度,可通过给直线导轨副施加预紧力实现。在设计时将滚柱的尺寸稍微大于滑块滚道和导轨滚道之间的距离,使滚柱与滚道之间产生过盈配合,这样滚柱与滚道接触区就会产生接触变形和接触力,这种内部的接触力即为预紧力。由于预紧力的作用,滚柱与滚道之间产生接触变形,因而消除了滚柱与导轨和滑块间的间隙,因此,预紧力可以提高直线导轨的误差均化作用,从而提高导轨副的精度。同时,滚柱与滚道间的过盈配合使导轨副在承受不同方向的载荷时均有四列滚柱同时承载,因此与没有预紧力相比,导轨副的刚性要提高很多。但是,如果预紧力过大,会使滚柱与滑块和导轨之间产生过大的应力,缩短直线导轨的工作寿命。所以,适量的预紧力能提高滚柱直线导轨副的性能。导轨的维护及保养事项。
滚动直线导轨的传统磨削方法:机械往复运动通过导轨来实现,而滚动直线导轨的运动精度取决于直线导轨的制造精度。磨削作为滚动直线导轨加工中的一道重要工序,对于保证滚动直线导轨制造精度具有重要意义。滚动直线导轨磨削方法主要有以下4种,目前常用的为后3种:方法1:需三道工序来实现两侧滚道工作面及安装底面、两侧面磨削。(1)平面磨床上磨削上下两面及两侧面;(2)平面磨床配置一套修整装置,工件以安装底面固定、侧面校正,一只磨头磨削一侧滚道工作面;(3)工件掉头,同样以安装底面固定、侧面正校,一只磨头磨削另一侧滚道工作面。由于精度及效率的原因,这种方式已很少使用。方法2:通过两道工序来实现两侧滚道工作面及安装底面、两侧面磨削,(1)平面磨床上磨削上下两面及两侧面;(2)成型磨床配置两套修正装置,工件以安装底面固定、侧面正校,两只磨头分别磨削两侧滚道工作面。方法3:通过两道工序来实现两侧滚道工作面及安装底面、两侧面磨削。(1)平面磨床磨削安装底面及顶面;(2)成型磨床配置两套修正装置,工件以安装底面固定,两只磨头一次完成两侧面及两侧滚道工作面的磨削。方法3:通过两道工序来实现两侧滚道工作面及安装底面、两侧面磨削。直线导轨订货有哪些规格可以选择?天津直线导轨预算
凯特滑块法兰光孔螺纹孔系列。天津直线导轨预算
滚动直线导轨副摩擦性能分析:摩擦特性是滚动直线导轨副的一项重要性能指标,滚动直线导轨副与滑动导轨相比摩擦系数要小得多,但摩擦作为滚动直线导轨副的主要能量消耗途径,它严重影响导轨副的使用寿命、承载能力、运动精度以及刚度等方面。因而很有必要对其产生的原因、特点和影响因素进行分析。导轨副的滑块在导轨上的运动过程中,由于结构参数、使用条件的差异,因而影响到它的接触状态以及工作性能、使用寿命及刚度。滚动直线导轨副产生摩擦力的原因比较复杂,主要原因如下:1、导轨副的钢球在沟槽中滚动时的纯滚动摩擦力。由于滚动体在负荷作用下沿滚道面滚动时,滚动体和滚道面之间的接触从而产生弹性变形。2、钢球与沟槽接触时产生的差动滑动摩擦力。导轨副的钢球在受到弹性力时,钢球与导轨以及滑块沟槽面之间产生椭圆形的弹性接触区。3、钢球通过返向器时在回珠孔中运动时产生的滑动摩擦力。4、钢球自旋运动产生的摩擦阻力。5、钢球在承载区内相互之间的逆向回转产生的摩擦力以及塑性变形影响产生的摩擦力。6、润滑剂的粘性作用产生的摩擦阻力。7、滚动直线导轨副的一些结构,如密封顶盖也会产生摩擦力。天津直线导轨预算
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