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强度：温度过高，会导致施工过程中灌浆料浆体内水分蒸发快，反应不充分，强度难达标，为了避免这一系列客观问题所带来的影响，在高温季节灌浆料施工中应做到以下几点施工措施：，控制输送时间，在运输问题上应尽量缩短外部运输时间，控制好运输距离，在灌浆料到达工地后应立即把料卸下并进行混合搅拌浇筑，避免停留时间过长引起受潮结块造，在浇筑时，模板、基层要洒水湿润、降温，同时还要合理地分段分层，使新老浇筑间隔时间缩短。
轨道胶泥：以水泥基胶凝材料、矿物掺和料、高性能外加剂等经工厂化生产而成，具有大流动度、无收缩、早强及高强等特点，加水搅拌均匀灌入螺栓孔及轨道下方，达到均匀传递荷载承受上部的各种力，在港口、码头、高速铁路中能提高耐久性，缩短工期，降低污染，结构加固料在粘接力、可操作时间等指标上超过同类产品,并在产厂内进行工程试验的实践，支座灌浆料：是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种有机、无机添加剂，具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。
桥梁加固灌浆料施工方法，首先，上部结构，关于桥梁结构来说，较显着、直观的病害表现，就是裂缝，裂缝的存在会下降混凝土结构的整体性，一起下降对钢筋的维护作用易引起钢筋锈蚀，在桥梁结构中，上部结构中梁底是咱们较容易看到裂缝的当地，其间作用较好的就是预应力碳纤维板加固，在预应力加固办法中，预应力碳板有更高的抗拉强度、抗腐蚀功能，一起施工工序简单、工期短，因而预应力碳板在桥梁的底部加固中现已得到了广泛的运用。
