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混凝土输送泵老式系统中，当换向过程中，系统溢流比较严峻。在液压系统中，溢流是油温上升的首要原因。 新式系统主油泵替换为摆缸和主油缸供油，削减系统溢流时间，液压油温度相对下降40百分之。新式矿用混凝土输送泵系统利于液压元件的保养，延伸运用寿数。 老式系统中温度高，温度高是液压元器件阀组、实行元件、管路等磨损严峻的首要原因。
近年来，我国的修建行业一直保持着高速的发展，跟着结构柱运送泵的行业规划和经营范畴的不断扩大，混凝土输送泵在中国修建范畴起着越来越重要的角色。混凝土输送泵的用处很广泛，例如，城市修建工程室内二次浇筑施工，高层修建灰砂浆及细石混凝土运送、二次结构柱填充、注浆，铁路地道、城市地铁、公路、水库、水电站、港口、码头、地下洞室等中各种压力注浆、锚固灌浆，及回填注浆工程。还可以用于边坡，软岩加固时的锚桩的注浆工程。
混凝土泵车的产品性能在选型时应坚持高起点。若选用价值高的混凝上泵车，则对其产品的标准要求也必须提高。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的值相适应。输送泵车采用全液压技术，车载泵租赁怎么收费，因此要考虑所用的液压技术是否先进，液压元件质量如何因其动力来源于发动机，因此除考虑发动机性能与质量外，还要考虑汽车底盘的性能、承载能力及质量等。
