FKCDZNo21/2*160kw矿用轴流风机 节能环保 规格齐全
价格：面议
轴流风机在启动时，电机的电流会比额定高5-6倍的，不但会影响电机的使用寿命而且消耗较多的电 量.系统在设计时在电机选型上会留有一定的余量，电机的速度是固定不变，但在实际使用过程中，有时要以较低或者较高的速度运行，因此进行变频改造是非常有必要的。变频器可实现电机软启动、通过改变设备输入电压频率达到节能调速的目的，而且能给设备提供过流、过压、过载等保护功能。
FBD矿用隔爆型压入式对旋轴流局部通风机（以下简称通风机）,主要用于具有甲烷气体、爆炸性危险的煤矿井下，安装在进风巷道中，与正压风筒配套使用，作压入式通风。通风机的防爆型式为：煤矿用隔爆型，防爆标志：ExdⅠ。
2.产品执行的标准
通风机严格按MT222-2007《煤矿用局部通风机技术条件》和Q/YLB004-2008《FBD系列矿用隔爆型压入式对旋轴流局部通风机》的规定设计和制造。
2通风机的结构特点
1.通风机的性能参数、结构及安装尺寸见附表。
2.通风机由集流器、一级风机、二级风机、电动机、、接头等部分组成，机体及结构件均采用钢板焊接而成，电动机与叶轮采用直联方式，传动可靠，整机结构简单紧凑，坚固耐用，使用安全，维修方便。防爆型式：隔爆型，防爆标志：ExdⅠ。
3.电动机采用YBF2系列风机用隔爆型三相异步电动机，电压等级为：380V/660V或660V/1140V，符合GB3836.1-2000《爆炸性气体环境用电气设备第1部分：通用要求》；GB3836.2-2000《爆炸性气体环境用电气设备第2部分：隔爆型“d”》的要求，防爆型式：隔爆型，防爆标志：ExdⅠ。
4.具有风压高、风量大、效率高、噪音小、送风距离远等特点。
3通风机的主要性能特点
通风机由两台工作电机组成，两级叶轮按相对方向旋转。即一级叶轮顺时针旋转，二级叶轮逆时针旋转，两级叶片数互为质数。空气由一级叶轮获得能量经二级叶轮增压后送出。二级叶轮除了增加气流能量外，还兼备普通轴流通风机中的静导叶功能，在获得导向整直圆周方向速度分量的同时，理顺了气流冲击，增加了气流能量，减少了尾迹涡流，降低了噪音。
1.效率高：通风机设计精良，工艺，采用三元流理论设计的叶片呈机翼扭曲型，工况区域宽。
2.噪声低：通风机采用对旋直联传动，与旧风机相比，减少了导叶装置，在增加风机压力的同时理顺了空气流动方向，减小了空气摩擦。机壳采用外包复式组合体，整机运行噪声低（比A声级不超过25分贝）。
3.风压较平缓，喘振现象微小，在风压高、小流量区域同样运行平稳，在井下送风距离远，对复杂巷道适应性强。
4.通风机主要性能参数符合表1的规定。
根据轴流风机的特性做出以类：
按材质分类:钢制风机、玻璃钢风机、塑料风机、PP风机，PVC风机，镁合金风机、铝风机、不锈钢风机等等。
按用途分类：防爆风机、防腐风机、防爆防腐、轴流风机风机等类型。
按使用要求分类：管道式、 壁式、岗位式、固定式、防雨防尘式、移动式、 电机外置式等。
按安装方式可分为：皮带传动式、电机直联式。
矿用轴流风机既具有风量大、压头低的特点，又具有结构紧凑、可逆转运作、进风和出风在一条直线上以及方便接管和安装置优点，因此总合而言，道路隧道内使用轴流风机可满足三个技术要求，即可控制性、可逆转性和可靠性。 轴流隧道风机的可控制性对节能运营尤为重要，因为除高峰小时的其它时间段，通风机不需要满负荷运行，而轴流隧道风机能通过多种途径实现分负荷运作，例如采用动叶角度可调或采用变速电动机来达到此目的。 可逆转性是隧道内发生紧急情况时安全性的保证措施之一，沿所需方向为人员撤离、疏散提供无烟通道。 可靠性则显示在轴流隧道风机的叶片采用铸铝材料制作，具有比重低、强度高、耐腐蚀之特点，并配置那高温风机，使轴流风机在250摄氏度高温条件下可连续运作1h，此外轴流隧道风机还能适应隧道通风系统周期性启闭的苛刻条件。
（一）风机维护工作制度
1.风机必须专人使用，专人维修。
2.风机不许带病运行。
3.定期清除风机内部的灰尘，特别是叶轮上的灰尘、污垢等杂质，以防止锈蚀和失衡。
4.风机维修必须强调首先断电停车。
5.对温度计及油标的灵敏性定期检查。
6.除每次拆修后应更换润滑油外，正常情况下3-6月更换一次润滑油。
（二）风机的主要故障及原因
1.轴承箱剧烈震动
①风机轴与电机轴不同心，联轴器装歪
② 机壳或进风口与叶轮摩擦
③ 基础的钢度不牢固
④叶轮铆钉松动或叶轮变形
⑤叶轮轴盘与轴松动，或联轴器螺栓松动
⑥机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖于座等联接螺栓松动
⑦风机进管道安装不良
⑧转子不平衡，引风机叶片磨损
2.轴承温升过高
①轴承箱剧烈震动
②润滑油脂质量不亮、变质、含有过多灰尘、粘沙、污垢等杂质
③轴承箱盖、座连接螺栓紧力过大或过小
④轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心
⑤滚动轴承损坏
3.电极电流过大或温升过高
①开车时进气管道闸门或节流阀未关严
②流量超过规定值
③风机输送气体的密度过大或有粘性物质
④电机输入电压过低或电源单相断电
⑤联轴器连接不正，皮圈过紧或间隙不匀
⑥受轴承箱剧烈震动的影响
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