导致柴油发电机组机油压力过低的因素主要有三个：机油泵出油量不足、机油滤清器堵塞与回油阀损坏。如下具体分析这三个原因。
1.机油泵出油量不足
柴油发电机组的机油泵有齿轮泵和转子泵两种。有的齿轮泵，其泵盖与泵体接合面的粗糙度很低，原设计不加垫片，若检修时自行另加纸垫，就了齿轮的端面间隙，反而会减少泵的出油量。但该泵与缸体接合面处有个垫片，如果漏装，来自机油泵的压力机油就由此向外泄漏，从而造成机油压力下降。有的转子泵，其外转子一边有倒角，另一边没有倒角，如果装反，出油量可减少40％～60％。
另外，齿轮或转子的径向及端面间隙因磨损而过大时，都会导致泵的出油量减少和机油压力下降的不良后果。修复后的机油泵应上试验台调整限压阀开启压力，使其保持在0.5～0.7MPa之间。若压力过高，将加速机油泵磨损；若压力过低，又会导致主油道压力下降。安装机油泵时应先灌满机油，以免泵内有空气而吸不上油。机油泵与吸油盘的连接处必须密封，如果漏气也会降低油泵的出油量。
2．柴油发电机组的机油滤清器堵塞
当机油滤清器堵塞、机油不能顺利通过时，设在滤清器底座上的安全阀会被顶开，从而使机油不经过滤直接进入主油道。但如果安全阀开启压力过高而不能及时打开，就会使机油泵内漏增加，并减少对主油道的供油量，机油压力也就随之下降。应按时保养机油滤清器，正确调整安全阀开启压力至0.35-0.45MPa。
另外，若安全阀弹簧老化，阀座与钢珠封闭不严，机油也会由此大量泄漏，并造成油底壳机油的泡沫化，此时抽出油尺可以见到沾满泡沫的机油。
3．回油阀损坏若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。
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润滑系统：所有运动部件均为强制润滑；大容量齿轮泵提供压力润滑油对轴承进行润滑并冷却活塞；机油冷却器、全流式滤清器、旁通滤清器保证机油维持良好状态。
燃油统：康斯专利技术的PT燃油系统，优化燃烧，动力澎湃；STC分步正时系统保证全工况燃烧更好；采用低压供油系统，配置燃油单向回路，安全可靠。
冷却系统：采用齿轮离心水泵强制水冷，大流量水道设计，冷却效果好；旋装式水滤器及DCA添加剂可有效控制冷却液酸度，防止锈蚀和穴蚀并去除杂质。
进排气系统：的Holset废气涡轮增压器保证进气充分，改善燃烧；压力式脉冲排气管可充分利用废气能量，提高发动机效率；空空中冷技术保证燃油经济性及排放更好。
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近日，国家能源局发布全社会用电量等数据显示，2016年全社会用电量59198亿KW时，同比增长5.0%，高于预期。长城证券认为，由于三季度高温天气显著拉高了用电负荷及电量增长，同时实体经济运行“缓中趋稳，稳中向好”，发电集团基本上提前1个月完成了全年发电计划。
具体来看，中部、东部用电量较快增长分别达到5.1%，4.9%，第三产业、居民生活用电快速增长分别达到11.2%，10.8%。
不过，2016年电煤价格反弹，从去年6月开始煤价涨幅在50%以上。长城证券表示，此动作大幅提高煤电企业的成本水平，加之2015年两次下调电价，这些不利因素导致煤电企业的利润出现加速度下滑的趋势。以发电集团为例，预计全年利润600亿左右，比上年同期下滑45%。
对于未来发展，长城证券认为，火电行业景气度依然不高，且受到限制煤电新增装机政策的多重打压。水电行业虽基本面稳定，但在利空因素影响下，弹性空间有限。不过，值得注意打死，电力作为国企混改领域之一，有望迈出实质性进展的一步。
从政策层面看，长城证券表示，未来将严控煤电，改变清洁能源发展政策。在能源、电力“十三五”规划中，除水电、核电超前规划，适度加大开发，做好风电、光伏发电全额保障性收购外，改变了过去对风光电一味鼓励发展的政策。
与此同时，“调低新能源上网电价，设立风电建设监测预警机制，并在‘十三五’放缓发展节奏，优化空间布局，力争2年内将弃风、弃光控制在5%的合理水平”，长城证券称。
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来源：知乎
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发动机强行分几类，1，按冲程分，两冲程和四冲程。两冲程有两个冲程，吸气做功冲程和排气压缩冲程。使用燃料和润滑油的混合液在活塞上方有火花塞点火，之后活塞向下做功，同时吸入下次要压缩的混合气体。之后活塞上行压缩混合气体，然后点火。回环往复。四冲程有四个冲程。吸气，压缩，做功，排气。吸气冲程，活塞向下运动，产生负压，发动机进气阀门打开，吸入空气（柴油机）或油气混合汽（汽油机），压缩冲程，活塞向上运动，产生高压，进气阀门和排气阀门都关闭，将缸内气体压缩，做功冲程，在活塞到达上方后，点火（汽油机）或喷油（柴油机）使得缸内气体爆燃，产生动力，使得活塞向下运动。排气冲程，活塞向上运动，产生压力，打开排气阀门，将烧过的气体排出。活塞产生上下运动的动力后通过连杆和曲轴，将上下运动变化成旋转运动，经过齿轮和轮胎，传到地面。2，按照燃料分，汽油机，需要在进气时将汽油汽化，混合在空气中，达到一定空燃比，然后在压缩之后使用火花塞产生电弧将气体点燃。柴油机，在压缩冲程将空气压缩至柴油的爆燃点，直接压燃。其他油料，差不多同理电动机，直接通过电磁感应，切换定子或转子上的磁场来实现转动。切换转子上的磁场实现的电动机为有刷电机，切换定子上的磁场转动的电机为无刷电机。有刷电机是通过转子的转动自动完成切换的，因此结构很简单，造价低，扭力大稳定可靠。缺点是转速低，转速不可控。无刷电机因为无接触结构，转速通过外部变频器进行控制，变频器对磁场相位进行改变达到控制转速，推动电机转动的作用。无接触结构保证了摩擦力小，可以把转速做得很高。
电力工业是一种先行工业，世界各国经济发展的经验表明，只有当电力工业的增长率高于其他工业的发展速度时，才能促使整个国民经济的全面快速增长，并满足生活的各种需求。
柴油发电机组是主、备用电源的重要组成部分。用电设备技术现代化程度越来越，对柴油发电机组的可靠性要求也越来越严格。同时柴油发电机组是集机械、电子为一体的技术密集型产品，涉及电磁学、电机学、机械工程、自动控制工程、现代设计方法等学科。20世纪90年代以来，其综合技术水平有了很大的提高。
现代柴油发电机组在技术上吸收了当代新技术，因而有许多重大改进，主要有增强功能、改善性能、增加环境适应性和增强可靠性，以适应不同场所的用电需求。
例如：LeroySomer无刷同步自励发电机。LeroySomer公司为国际的发电机生产厂，无论从质量上还是数量上都处于地位，LSA发电机为LeroySomer公司专为柴油发电机组设计、生产，特别适合柴油发电机组的使用，该发电机具有如下特点：
采用低磁阻材料，发电机转换效率高，绝缘等级H级；采用AREP无刷励磁方式，响应迅速，抗冲击，瞬态特性好；AVR电压调整器，电压输出精度高，稳态电压输出调整率为<士1％，输出波形质量高，谐波含量<4％；强化结构设计，延长保养工作周期，保养周期为3600小时。
由于世界大型发动机公司、飞机制造公司及企业也加入发电机生产的行列，对进一步提高发电机组的科研与设计制造等技术水平有极大的推动作用。如奔驰公司制造的MTU发电机组。
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