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虽然我国企业、科研院所对钎钢钎具产品的大规模研制开发起源于上世纪六十年代中期,四川杰亚钻车厂家。但是直到1980年以前,四川杰亚钻车厂家,国内对顶锤式钎具产品的研发重点主要放在锥体钎杆、整体钎杆、一字、十字、X形钎头等产品领域,四川杰亚钻车厂家,而对钻车钎具产品的研发生产只停留在用于导轨式气动采矿钻车(圆盘钻架)、直径32毫米、长度1.2米的接杆钎具产品。对顶锤式钎杆产品选用材料只掌握了55SiMnMo(锥体钎杆)、35SiMnMoV(接杆钎)两种材质。国内论述顶锤式钎具产品的技术资料只有1975年出版的“钎钢译丛”(五本)和1979年出版的“钎钢”一书。在施工作业时,请详细阅读说明书,避免不按规程操作不当引起锚固钻机作业质量。四川杰亚钻车厂家
正确的操作方法:对位:如遇特殊情况,孔位偏差一般不得超越0.2米,至大不得超过0.4米。孔间和排距、方位角度尽量一致。切断行走电机电源。接通工作系统电源。将电器操作台主令开关扳到手动位置。取出钎托上的卡扳子。钻具稍稍提起。至钎头距地面约30毫米时停止,缓慢放下钻具。装置好捕尘罩。潜孔钻车开孔、钻进:开动抽风机。开动回转机构。将冲击器操纵阀扳到半开位置。下放钻具。当钎头触及岩石时,4接通提升推进机构下降按钮。冲击器便开始工作,进行开孔。如发生卡钻或偏斜,应即提起钻具;重复上述顺序,直至冲击器开始正常钻进为止。将冲击器支配阀全部打开或扳到合适开度的位置。红五环钻车厂家哪里有井下运输车找成都迪泰机电!
从1980年底开始,贵阳钢厂钎钢车间生产出了两端R32螺纹、长度4.05米、六角形直径32毫米杆体、材质为35SiMnMoV 的液压掘进钻车用钎杆。钎杆两端R螺纹采用旋风铣设备加工,由于杆体较长,钎钢车间没有相应的热处理设备,只能采用箱式炉对钎杆两端自螺纹端起约1米长度进行加热后由池淬火,然后用箱式炉进行回火处理。产品交贵阳钎钢研究所进行性能研究和联系施工单位进行凿岩试验。1982年初,贵阳钎钢研究所接受国家标准总局制定钎具国家标准的任务,为充分了解国外钎具产品标准情况,钎钢研究所情报室专门派人到北京国家情报研究院、中科院重庆情报研究所大量检索凿岩机械和钎具产品技术标准。在检索的文献中发现1975年版的国际钎具标准(ISO)制定的波形螺纹(R)连接钻车钎杆杆体直径从25mm到38mm,对45mm至51mm直径杆体采用复合螺纹连接,同时日本、西德等国家也生产钻车钎杆,采用的连接螺纹形式也不尽相同。钎钢研究所情报室很快将查询到的所有国外钎具标准进行翻译,并汇编成册,发给国内钎具生产企业技术人员参考。”钎具标准汇编“的出版发行,对国内钎具生产企业进一步了解顶锤式钻车钎具起到了很好的促进作用。
我国的钻爆法钻孔施工主要有人工手持风钻和全液压凿岩钻车(图3-1)两种方式:人工手持风钻钻孔,不仅精度差,而且凿岩效率不高、能耗大、安全事故频出。同时,风钻形成的爆破孔经爆破后,其断面与理想断面形状差距较大,经常造成“超挖”或“欠挖”,导致很大的经济损失,而且也造成了工人劳动量增大、劳动条件变差等不良后果,费时费力。全液压凿岩钻车是矿山、隧道及地下工程采用钻爆法施工的先进凿岩设备,它可以支持两台以上凿岩机同时进行钻凿作业,并且具有自主移动功能,它不仅可以极大地减轻工人的体力劳动,改善施工作业条件,提高凿孔作业的效率,而且在实际施工过程中更加易于实现高效化和自动化车架为工程机械车辆专门用结构,均为全焊接结构,其纵梁采用封闭式箱形截面;
2001年,在张国榉教授的撮合下,咸宁矿山机械厂原总经理叶凌云与湖北嘉裕田野集团周宝生董事长达成在官桥镇新建生产钻车钎具工厂(湖北嘉裕钎具公司)的决定。2003年新厂中50穿孔机组中空钢生产线及钻车钎杆车间落成开始生产。此后,该集团又相继投产了105穿孔机组(生产石油工程钻杆)、76穿孔机组(生产大直径钻车钎杆用中空钢)。但是由于各种原因用于制作钻车钎杆的中空钢产品质量一直未达到理想效果,主要以生产高炉开口钎杆用中空钢为主。现在该企业处于半停产状态。井下运输车一般载重量在25吨以下,井上运输车一般为宽体矿卡;德阳钻爆钻车维修价格
操作者对于钻头的损耗也不一样,技术熟练的操作者,根据经验调整打孔的扭矩,转速等,增加钻头的适用寿命;四川杰亚钻车厂家
根据岩石的情况,将主令开关扳到自动位置,停止下放钻具。推压支配阀手把扳到调压位置,进行调压凿岩。应向孔内装入黄泥进行护壁。如遇岩石松软或较为破碎时。正常钻进时的注意事项温升正常。各电动机应无异响。运行时无杂音。中齿轮啮合正常。随时调节钻具轴压,根据孔底岩石情况和电流表读数。防止回转机过载。当电流逾越额定值时,应立即提出钻具,检查处置正常后,方可继续作业。应减少轴压。滑架摆动严重时。当气压低于4公斤/厘米时应停止钻孔。无桥压现象,提升推进机构的钢丝绳应排列整齐。绳头牢固。要随时注意调整钢丝绳的松紧水平。应根据具体情况进行处置。发生卡钻时,不得强行提升钻杆。如遇较厚夹层或孔内出水时,要先提钻、后停风,以免堵塞冲击器。冲击器不响时,遇风压突然降低。应查明原因及时处置。以免发生过载或拉断钢丝绳等事故。推压气缸架的限位开关应经常坚持灵活有效。四川杰亚钻车厂家
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