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严控现场签证。现场签证是施工中影响工程造价的一个重要因素。实践中，现场签证往往漏洞大、人为因素多、管理困难、争议大，直接影响造价的确定与控制。如，对罐区基坑施工过程中，可能会遇到混凝土梁、大块构筑物或建筑垃圾等，需要先拆除或清运才能进行下一步施工，导致签证量增加。再比如，施工过程中基层单位申请进行部分设施维修、罩棚维修等。面对各种突 ** 况，依据的基本原则就是高度关注效益，每办一件事、每花一分钱都先考虑投资后多久可以收回成本，是否可以显著提升劳效。在不影响加油站经营的前提下，严格控制需求不紧急的零星支出，把省下的经费作为员工薪酬增长的基础。及时动态调整。签证完毕后，投资建设管理部门的工作人员会在第一时间进行费用估算，采取“加一项”的同时“另减一项”的原则，重新分配建设资金，让总费用控制在限额范围内。
当主要材料的市场价格浮动较大时，会及时调整预算结构。如，2018年钢材价格从5月的每吨3500元涨到了后来的4700元。为了不超限额，根据加油站实际情况，对于双层罐改造必要施工内容以外的其他项目进行了调整和删减，继续保持总费用不超原计划。正是施工期间的时时算账、随时调整，才有效控制了工程总造价。做好结算准备工作。在施工过程中，加油站建设项目复合管线施工单位离场当天，必须由复合管线施工单位、经营处主管经理、经营处投资建设管理部门共同签订《复合管线施工交接表》，现场确定双层管线使用长度，避免虚报管线数量。为避免施工单位虚报预算，真正抓好造价管控的最后环节，在施工单位工程决算二审上报前，投资建设管理部门的工作人员，会查阅上一年度决算审计资料，基本明确硬化地面、地面配筋、护坡等施工项目的单价，对工程费用进行初审，再由部门主任与管理人员一起复审，并组织施工单位3次到逐项复核工程量，复核通过后再报预审。
双层罐改造是加油站必须完成的环保任务。如何既能保证改造质量又能控制造价，考虑的关键。在全面推进双层罐改造工作中，中国石油吉始终把投资效益摆在突出位置，不断强化全员成本意识和算账意识，依据投资回报率严控投入，全过程实行工程造价控制。投资总额较预算减少15%，单站投入较上一年减少15%，真正发挥了造价控制的作用，确保了预期目标实现，取得了较好的社会效益、投资效益和资金使用效益。根据往年经验，前期决策阶段是确定工程造价的关键时期，影响工程造价的70%～90%。为此，将主要精力用在施工前的准备阶段。2018年，坚持限额、目标、准确、利旧、创新5项原则，通过精细化管理降低成本，扎实推进施工前决策阶段的造价控制。
