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行 业：生活服务 二手回收 资源回收
发布时间：2022-07-27
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我国现已进入报废高峰期 2000年之后我国汽车行业进入爆发式增长阶段，经过十几年的黄金发展期，增速正逐步放缓，保有量已渐至高峰。据统计截止2016年12月，我国汽车保有量已达1.88-1.9亿，对比2006年的4900万，增长近3倍。按照10年左右的报废周期来看，汽车拆解市场正如2006年左右的新车消费市场，未来增长空间之大令人惊叹。预期未来几年拆解市场将快速发展，另外黄标车淘汰、《机动车污染防治技术政策》和退税等政策的推进，也进一步的增进了旧汽车报废的力度，我国现已步入汽车报废的高峰期。
政策松绑，报废汽车市场扩容在即 2001年《报废汽车《关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定（征求意见稿）》正回收管理办法》规定，报废汽车必须要到定点企业进行拆解，且严格限制了总成再制造，报废车辆总成仅能用于回收废金属。而实际上，上缴报废的汽车仅占到总数的一成左右，部分报废汽车仍在继续使用，多数倒卖到偏远的农村地区，还有部分被卖到废品收购点非法拆解，这造成了资源的严重浪费。
什么是报废车？
所谓报废车是指达到国家报废标准的各种机动车，或者虽未达到国家报废标准，但因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件的机动车。
报废机动车回收证政策：
1、机动车所有人或者代理人持明、《机动车登记证书》 、《机动车》 ，填写《机动车停驶、复驶、注销登记申请表》，向机动车管辖地车辆管理所申请机动车注销登记。
2、车辆管理所检验车辆后，符合规定的，出具《机动车报废》。
3、报废车回收企业凭《机动车报废》回收报废车辆，经车辆管理所监督车辆解体后，出具《报废车回收》，机动车所有人或者代理人凭《报废车回收》向车籍地车辆管理所申请办理机动车注销登记。
