广东广州SCS电子地磅故障不回零 汽车大地磅 质量保证
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行 业：仪器仪表 衡器 电子地磅
发布时间：2022-07-26
电子地磅，又称地磅，是工厂、矿山和商业中用于测量散装货物的主要称重设备。电子秤的标准配置主要由三个主要部分组成：承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器和称重显示仪表，可以完成电子秤的基本称重功能，也可以选择打印机，大屏幕显示和计算机管理系统可根据不同用户的要求完成更高层次的数据管理和传输需求。
电子地磅配置：
电子秤的标准配置主要由三个主要部分组成：承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器和称重显示仪表，可以完成电子秤的基本称重功能，也可以选择打印机，大屏幕显示和计算机管理系统可根据不同用户的要求完成更高层次的数据管理和传输需求；
1.承重和传力机构-将物体重量传输至称重传感器的机械平台。有两种常见类型：钢结构和钢-混凝土结构；
2.高精度称重传感器是电子地磅的核心部件，起着将重量值转换为相应的可测量电信号的作用。其质量直接关系到整个衡器的质量；
3.称重显示仪-用于测量传感器传输的电信号，通过软件处理显示重量读数，并将数据进一步传输至打印机、大屏幕显示器和计算机管理系统。
打印机：用于打印重量数据表；
大屏幕：用于远程阅读；计算机管理系统：用于重量数据的进一步处理、存储和传输；不同公司的电子地磅强调不同的参数和重点。
电子秤的安装注意事项：电子秤的安装应先有一个更合适、宽敞的场地，并保证地基承载力大；
1.地基承载力要求：根据不同地区、不同条件进行施工，各承载点的承载力必须大于测量过程中可能出现的较大超载荷载。现在以60吨电子地磅为例：其承载平台的自重为10吨，卡车后桥满载时的载荷为50吨。假设过载为1.25倍，其在承台上的冲击载荷系数为1.3，即每个支承点处的大载荷w=1/2（50t）×1点2 5×1.3+1/2×10）=43.125t
2.在基础施工过程中，可以在混凝土基础上整体建造几个关键的承重建筑结构。一般来说，也可以在混凝土基础上建造两个关键承重建筑物，在应力作用下各地基的承载能力不能单下沉；
纵向和横向防撞墩的受力较小，可根据基础图中给定的尺寸进行制造，纵向冲击力较大。以60t电子汽车衡为例：汽车的重载M1=60t×1.25=75t=75000kg，承载平台M2=10000kg，车速（大）ν1=10km/h。为保证衡器安装误差小，精度高，对各支承点要求如下：单个支承平台的水平度在1/500以内，各支承点之间的高度误差不大于±3mm。
电子地磅基础的注意事项：
必须浇筑混凝土基础，并在地下冻土线以下开挖地基。施工期间应确保混凝土等级。浇筑预埋件应保证水平度、位置等尺寸，浇筑混凝土时不得使预埋件移位。基础浇筑完成后，应根据土木工程规范进行养护，只有在混凝土达到设计强度指标后才能安装称重桥。
如需缩短养护周期，允许在施工过程中在技术人员的下，采取添加“早强剂”等措施。防雷时，应因地制宜设置接地桩，并保证接地电阻小于4Ω。应该有一根铁管
数字式汽车衡基本功能：自动/手动角差修正 具有轨道衡修正模式 数字传感器通讯地址修改功能 单个传感器数据查看功能 调用内码显示方便，替代感量砝码观察及分析允差 零位跟踪范围、置零（开机/手动）范围可分别设置 二档分度值自动切换； 非线性修正功能和标定误差修正功能 定时关机功能 快速填充式过磅单打印功能设置 称重记录贮存/检查/断电保护 配备RS-232C（RS422/RS485选配）通讯口 配备电流环大屏幕通讯口；配备标准并行打印接口。
汽车地磅其他说明：
1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置
2.可选配打印机、大屏幕等
3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式
4.多种防爆模式可选
5.提供OEM、ODM制作
全部设计过程均采用计算机设计，大量应用新进的应力及结构设计分析软件
一、电子汽车衡按秤体结构可分为：
1：u型钢电子汽车衡、槽钢电子汽车衡、工字钢电子汽车衡、钢筋混凝土电子汽车衡；按传感器可分为数字式电子汽车衡、模拟式电子汽车衡、全电子电子汽车衡；电子汽车衡俗称汽车衡。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的电子汽车衡可以配上电脑和称重软件。电子汽车衡行业内又叫：scs，常用规格有：宽3~3.4长有6~24，称重范围0.5T~200T。电子汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表主件组成，由此即可完成电子汽车衡基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
2：承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。
3：高精度称重传感器——是电子汽车衡的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
4：称重显示仪——用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。
5：大屏幕：用于远距离读数，打印机：用于打印重量数据表单
6：电脑管理系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。
7：不同公司的电子汽车衡，强调的参数和侧重点不一样。
8：数字式电子电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯
9：模拟式传感器的输出信号大一般在数二十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题
10：采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器。
一、电子汽车衡秤台：
1 U型大梁式结构，强度好，互换性好可配备计算机管理系统
2 秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进。
3 秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]
二、水泥秤|钢筋混凝土电子汽车衡跟全电子电子汽车衡、数字电子汽车衡、模拟式电子汽车衡：
1 大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。
2 这些汽车衡（电子汽车衡俗名汽车衡）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，汽车衡基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为汽车衡的话，早点跟厂家早点协商好，以避免耽误汽车衡的投入使用的时间。
3 优点：从根本上解决了全钢结构电子汽车衡使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题
4 抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护
5 适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。
三、电子汽车衡介绍：
1 电子汽车衡按传感器输出信号分类可分为模拟式电子汽车衡和数字式电子汽车衡；
2 按称量方式分为静态电子汽车衡和动态电子汽车衡；
3 按安装方式可分为地上衡和地中衡；
4 按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；
5 按使用环境状况可分为防爆电子电子汽车衡和非防爆电子电子汽车衡；
6 按电子汽车衡的自动化程度可分为非自动电子汽车衡和自动电子汽车衡。
7近来年，随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动电子电子汽车衡正成为未来电子汽车衡的发展方向。编辑本段电子汽车衡秤体结构分类与性
能，作为秤的的必不可少组成部分—秤台，选用的材料及性能将会直接影响到汽车衡的寿命。
80t汽车衡由钢结构模块化秤台、高精度桥梁电阻应变模拟传感器、静态称重控制显示仪表、密封防水接线盒等组成，显示仪表可根据需要选择，以满足不同用户的要求。仪器可显示日期、时间、车号、皮重、毛重、物品号、车号序列号。具有断电保护功能，可存储200辆车的车号和皮重。1000份称重记录和各种统计报告。车号分类统计、货号分类统计、日报、月报统计。显示当前称重的准确度可提高10倍。设置、存储和调用10个单价，以方便贸易结算。智能判断电池电量，自动关机保护电池。不间断实时时钟，约定日期关机功能。可快速打印1-4份磅码单，具有RS 232C串行数据接口，可与大屏幕显示器或计算机连接。
80t汽车衡基坑的选择：地磅基坑一般有两种类型，一种是无基坑，另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑内，秤台表面与地面平齐的安装方式。无基坑地磅安装高出地面，可经常清扫，无积水，造价相对低廉。一般选用无基坑地磅安装方式。
80t汽车衡标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器和称重显示仪表组成。因此，可以完成地磅的基本称重功能。根据不同用户的要求，还可以选择打印机、大屏幕显示器和计算机管理系统，以满足更高层次的数据管理和传输需求。
80t汽车衡U型钢结构：
主要特点：压力高、支撑时间长、不易变形等。主要用途：主要用于地磅主体结构，使用寿命长。U型钢作为制造地磅的主要型钢，在国内外得到了广泛的应用。焊缝采用超声波探伤，下道工序必须对上道工序进行检查，确保产品质量，用户才能得到可靠的产品。焊接完成后，对秤模块进行整体喷丸处理。消除焊接内应力，清除氧化皮，检查焊缝质量，发现问题及时补焊，提高产品质量。表面防腐处理简单美观。采用喷丸清理表面锈蚀，提高油漆附着力。除锈效果比喷砂好得多。
数字式汽车地磅D2008系列智能化数字仪表作为数字传感器数字信号的处理终端，具备高分辨率、高度、多种功能扩展、称重数据处理高速可靠等特性且创个性化打印、三段分度自动切换等人性化功能，与YH-A系列高精度数字传感器相配套，组成高精度数字称重的核心系统。
数字式汽车地磅相对于普通模拟式汽车地磅有以下几个优点：
1、数字式汽车地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响，计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别，用软件调整角差，无需焊接电阻等，使四角调整更为简单和。
2、数字式汽车地磅具有自诊断功能，它可对汽车衡工作状况进行检测，当检测到故障时，计算机即发出错误代码，避免了汽车衡故障时未能及时发现所造成的损失。
3.数字式汽车地磅直接在计算机上显示称重过程，减少了称重仪表故障环节，由于当今计算机硬件为可靠，故由此组成的测试平台更加安全可靠。
产品型号：SCS-YH
量程范围：30t ,50t,60t,80t,100t,120t,150t,180t,200t
精度等级：国家标准Ⅲ级(GB11883-89)
电气方式：数字式,防雷，防zuo弊能力更强
检修面板：开板结构，检修安装其方便
承载结构：采用U形冷弯型钢组焊,秤体强度高。
结构紧固耐用，表面经喷砂烤漆处理，抗腐性强数字式汽车地磅是本公司引进的大型汽车地磅制作技术及经验研发的高精度汽车地磅，其传感电测部件，全面采用第三代数字传感电测部件，与前两代传感电测部件相比较，除具备称重信号不失真、不受射频干扰、不因温差变化、不因线阻损耗、自动偏载调整等优点，还因电测部件全面采用鹰衡称重第三代数字部件，在系统稳定性、传输距离、防雷性能上更具优势.
数字式汽车地磅秤台是根据桥梁的结构原理研制而成的，是以碳钢框架和高标号混凝土为主件制作而成的超高强度秤台，和同类型全钢制秤台比较，具有自重大、强度高、稳定性好、抗腐能力强，免维护、噪声小、因热胀冷缩变形小等特点，且因用钢量的大幅降低，使秤台成本明显下降。
故目前SCS-YH系列数字式汽车衡以其高的性价比深得用户青睐。是化工、冶金、矿山、港口、码头、公用磅、机械加工等行业高价值大宗货物称量的理想选择。
无基坑或有基坑两种安装方式。
无基坑（推荐）磅体高于地面，两边做斜坡；
优点：基础施工费用低，安装维修方便，通风良好，维护简单无积水；
缺点：.相对浅基坑占地面积较大车辆上下需爬坡。
假如是水泥地(18-20mm)的话，可以直接放地面上，秤脚用钢板垫一下。
浅基坑：基础做出来磅体与地面平行。
优点：相对无基坑基础占地面积小，平整利落。
缺点：如遇排水不畅，容易积水浸泡，给安装和维修带来不便，设备依赖性强，底部通风不良，电子部件易受潮。
重点：.排水系统必须设计，制做准确得当，.建议秤台四周安装警示牌！
本公司所售产品：
1：本公司所售汽车衡秤体5年保修，仪表保修2年，包运到包安装，并对使用人员进行技术、培训！
2：如果在使用本公司产品过程中出现技术问题，我公司负责技术上的配合。
3：免费送货上门、安装、调试
4：诚信经营，客户满意度达到99.9%。
5：在保修期内,您只需要一个电话,我们会在短的时间迅速排除故障, 并定期对设备进行保养、 维护。江苏省范围内内到达，其余各省慢48小时到达。
地磅的防功能
1适用于地面、地面等计量设备的无线电防护。
2RS232接口，可选波特率，便于用户系统集成，嵌入地磅防系统。
三。高性能、高灵敏度的器件和工业芯片可以捕获微弱信号。
4工业调频模块，用户可自定义码值，保护频段，减少升级麻烦，可随时更改保护范围。
5灯光、声音和振动提示模式切换。
6较强的抗干扰能力，防止其他设备或人为故意影响。
7调频模块，自动变频，客户可定制设备上的中心频率和带宽。
8响应速度快，远高于地面速度，可以准确及时地找到。
9宽电压操作，dc6v-15v自动适配，为便携式移动设备提供更多电源选项。
10对人体、地磅等测量设备无影响。
地磅计数器原理：当远程控制电子地磅时，测量监视器发出声光报警；并自动锁定和记录遥控信号，如频率、地址、时间等信息。用户可以读取计量仪表记录的信号，以确定其是否为远程控制信号。如果是，恢复仪器后将显示准确的重量。
防止电子秤的几点措施
电子秤是一种大型称重设备，常用于汽车称重。我们知道很多汽车，特别是运输车辆，都有重量限制，但是一些罪犯会使用电子秤，所以称重数据会不准确。你知道如何防止欺诈吗？宁波地磅公司与您分享反措施。
1在购买地磅时，应选择质量和信誉良好的制造商，以防止因地磅本身的质量问题而导致称重不准确，给自身带来损失。
2定期检查地磅传感器，查看电线是否或拖在地面上，然后查看传感器上是否有其他物体。
三。称量数量后，检查显示屏上是否有基数。如果是一个或两个，通常显示分割值，主要是检查称重后是否有基数。
4如果雨后仪表显示屏上的数字跳变严重，可以先打开接线盒检查是否有水。如果有水，这个数字就会跳。用吹风机吹干。如果没有水，可能会受到的干扰。如果找不到，可以咨询地磅维修人员或厂家售后服务人员。
5一次性粘贴RFIC卡用于限制车辆更换牌照。在原有的IC卡车辆管理模式中，进一步锁定了一车一卡的工作本质。IC卡一旦被撕下就无法使用，从根本上解决了更换的行为。
6在地磅前后端增加并安装红外装置。当车辆未完全停止或离后面车辆太近时，系统将自动禁止称重并发出警报。
7增加摄像头捕捉装置，使称重员能够清楚地了解称重室内的车辆情况。同时，称重过程中拍摄的现场照片可以在将来的任何时候调用和查看。
