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全新明锐PRO首先较吸引人的无疑就是这个既有品牌设计传承，又有全新运动气息的整体造型了，就算说它是较美斯柯达，南湖区明锐PRO2021自动挡，我想也没什么人不同意吧。而且这款车直接使用了RS风格的造型，也确实比现款车型有着更明显的运动感。全LED光源头灯是目前的主流，而且全新明锐PRO也通过两条L型的日间行车灯把灯腔内部进行了分割，不单契合车身整体线条，同时也让头灯本身看起来更加精致，南湖区明锐PRO2021自动挡。全新明锐PRO的车尾依然保留了同级车型中极其少见的大掀背设计，南湖区明锐PRO2021自动挡，不单非常好看，而且巨大的开口也让三厢车拥有了两厢车的超大后备箱开口，放置物品更加方便。“ Q弹”的底盘和车辆的静谧性让全新明锐PRO的日常用车更加舒适。南湖区明锐PRO2021自动挡
方向盘整体的手感还不错，小平底的造型有一定运动感。拇指两侧区域的多功能按键触感不错，尤其是银色的滚轮，滚动的手感很清脆。而且这个区域采用了银色镀铬曲线饰条进行搭配，视觉对比感得以凸显。10.3英寸全液晶仪表拥有高达1280*480的分辨率，显示效果清晰且细腻。而除了画面中展示的常规界面之外，它还拥有以在线地图为背景的导航模式和驾驶辅助模式以及简介模式，实用性远非机械仪表所能比拟。12.1英寸悬浮式中控屏使用了更高的规格，分辨率进一步提升到了1920*860，而且可以支持部分功能的隔空滑动操作。而就其本身的功能来说，该有的功能，它几乎都有，实用性完全可媲美自主品牌的车机。嘉兴嘉善2022款斯柯达明锐PRO购车指南全新明锐PRO整车的线条得到了大幅度的运动化处理。
斯柯达明锐PRO的外形设计，相对于从前的老款来说，变得更加精致了。虽然进气格栅依旧使用的是经典式瀑布设计，但周围采用的银色镀铬将它的前脸装饰的非常到位。引擎盖上外突线条的设计，让车头看上去更加充满时尚。造型犀利的大灯，也彰显出自己与众不同的气质。从侧面看过去，车头一直蔓延到车尾的腰线非常立体。这样立体的设计让车身整个侧面看上去凹凸有致。而且车背上流畅的后滑设计，将车身衬托得非常协调，甚至还彰显出一丝跑车的风格。
全新明锐PRO采用的是大众集团较新的MQB EVO平台，融合了大众集团较新的车身结构、电子系统架构等先进技术，能够搭载远超上代车型的功能和配置。全新明锐PRO保留了上代车型上较为标志性的掀背式尾门，同时整车的线条得到了大幅度的运动化处理，无论是哪个方向看上去，这款车都颇具运动感。车内整体设计思路也与上一代大相径庭，全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏、电子挡杆等部件凸显了全新明锐PRO的时尚和科技感，同时也兼顾了不错的运动氛围。动力部分，全新明锐PRO全系都采用了EA211系列1.4升涡轮增压高功率版发动机、匹配的是7速双离合器变速箱，只需要8秒多点就能从0加速到100公里/小时的速度，动力很充沛。全新明锐PRO感受就是内饰档次提升不少。
从底盘调校风格来说，明锐PRO还是欧洲车那种偏硬朗的风格，这点一直都没变，所以当经过小区里那些减速带时，颇有节奏感的砰砰两下，对于振动的吸收很干脆。遇到一些长波路面例如高速上那种沉降起伏路面，车身也不会因为拉不住车身而上下忽悠，虽然忽忽悠悠的感觉有时候会让你觉得在坐沙发，挺舒服的。但如果速度过快，可能会带来不太好控制的车身跳动，就不舒服了。虽然硬朗但舒适性其实并没有丢，整套减振系统对于颠簸的过滤其实是挺不错的，开起来路感很好，压过路面的接缝也有所察觉，同时开时间长了也不会觉得颠的自己腰疼，说到这里我觉得座椅的贴合度还是挺好的，配合电动腰部支撑，身体没有感觉到特别空的地方。全新明锐PRO内部也使用了外红内白的搭配进行了组合。南湖区明锐PRO2021自动挡
全新明锐PRO亮眼的星云蓝搭配着全新RS运动风格下格栅，低调中又透露着不简单。南湖区明锐PRO2021自动挡
明锐PRO在操控上给人一种很好的体验，在座椅的乘坐上也是给人彰显出一种很不错的舒适感。毕竟它的座椅设计还是非常符合人体结构的。尤其是座椅中又填充了软硬适中的物品，更是让它在同等级别变得格外引人注目，动力上斯柯达明锐PRO采用的是1.4T的涡轮增压发动机，尽管这样的配置在刚起步的时候，会呈现出少许无力感。但高速行驶的动力，相信在座的各位也是有目共睹的。尤其是在涡轮介入后，提速的反应，更是灵敏。这样就算中途超车的话，也是完全没有问题的。5.5L的油耗，表现力更是在一众车型中，脱颖而出。这样很低的油耗，相信是大家较喜欢的一点。总的来说，全新的斯柯达明锐PRO不管是性能上，还是外形的设计，表现都要比同等价位的车出色一些。如果在座的各位，囊中羞涩的话，那它的入门版依旧可以满足你的各项需求。所以对于这样一款车，你心动了吗？南湖区明锐PRO2021自动挡
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