廊坊星光零配件维修 发动机零配件销售 发动机维修保养
价格：2000.00起
发动机的凸轮轴布局形式分为OHC（顶置凸轮轴）和OHV（底置凸轮轴）这两种。目前日本及欧洲的汽车厂家较为青睐顶置凸轮轴这种设计；而底置凸轮轴，通常只有在美国车上才能看见。
电机温升过高或冒烟
这种故障是电机过热的表现。其原因很多：既有外部的因素(如电源供电质量差、负载过大、环境温度高和通风不良等等)；也有电机自身的原因。
电机本身常见原因及对策：
1.绕组接法有错，误将星形接成三角形或相反。
2.定子绕组匝间或相间短路或接地，使电流，铜损增加。若故障不严重只需要重包绝缘，严重的应更换绕组。
3.定子一相绕组断路，或并联绕组中某一支路断线，引起三相电流不平衡而使绕组过热。
4.转子断条。对铜条转子作焊补或更换，对铸铝转子应加更换。
5.定、转子相擦。可检查轴承是否有松动，定、转子是否有装配不良。
6.环境温度高，电机表面污垢多，或通风道堵塞；
7.电机风扇故障，通风不良；
如何正确启动柴油发电机：不得带负荷启动或停机
启动前，要确保输出空气开关处在关闭状态。启动后，一般要经过三到五分钟的怠速运转，冬天因气温低，时间还要延长几分钟。要注意观察有没有漏油、漏水等现象的发生，如有的话要立即停止运转，进行检查维修。停机前，要先将负荷慢慢切断，再关闭输出空气开关，等其减速至怠速运转状态三到五分钟之后再关机。
如何正确启动柴油发电机：运行过程
活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。活塞将要到达顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。
我公司机修车间拥有机械制造。技师数名、大中专毕业生数名，车、钳、刨、铣、焊技工数名，主要承接各种电机转子及零部件的制作修复及大型机加工，拥有C780加长机床、C930加长普通车床、铣床、刨床、摇臂钻、800吨立式压力机、能承揽各种变压器、电机轴及电机零部件的制作，有各种机械修复设备如喷涂设备、冷焊修复机、电刷镀、二氧化碳保护焊、氩弧焊，可对各种机械磨损件进行修复，可达到原材质硬度且不变形，并有广东的动平衡试验机，技术力量雄厚。
发电机噪声异常
1.当定、转子相擦时，会产生刺耳的“嚓嚓”碰擦声。应检查轴承，损坏的需更新。如果轴承未坏而发现轴承走内圈或外圈可镶套或更换轴承与端盖。
2.电机缺相运行，吼声特别大。可断电再合闸，看是否能再正常起动。如果不能起动，则可能有一相断路。开关及接触器的触头未接通也会发生缺相运行。
3.轴承严重缺油时，从轴承室能听到“咝咝”声。应清洗轴承，加新油。
4.风叶碰壳或有杂物，会发出撞击声。应校正风叶，清除风叶周围的杂物。
5.转子导条断裂，发生时高时低的“嗡嗡”声，转速也变慢，电流。
6.定子绕组首末端接线错误，有低沉的吼声，转速也下降。
7.定子、转子铁心松动；
柴油机的经济运行状态是在标定功率的75%-90%之间。为保证供电的连续性，常用机组本身应考虑设置备用机组。（3）转速的确定：一般民用上宜选用转速为1000～1500转/分的高速机组，而转速为300～350转/分的低速机组适用作船用主机。（4）电压的确定：发电机输出电压的确定与应急发电机组相同，一般为400V，个别用电量大，输电距离远的工程可选用高压发电机组。
