杭州GR-B-4C型波形护栏批发 施工团队好
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关 键 词:杭州GR-B-4C型波形护栏批发
行 业:安防 自然灾害防护产品
发布时间:2022-07-21
波形护栏板的规格尺寸,你知道吗
护栏板它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
分类:
颜色:镀锌银白色,喷塑绿色,白色,蓝色等。
按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。
按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。
公路波形护栏板按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。
常用规格:
二波波形护栏板:4320*310*85*3/4mm;
三波波形护栏板:4320*506*85*4mm
二波护栏板立柱:Φ114/Φ140 mm×4.5mm×高度;
三波护栏板立柱:130*130mm×6mm×高度
注意事项
①施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应,误差在规定范围内。
②立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。
③波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装,且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
④购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。
⑤护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
高速护栏板
高速护栏板它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
施工要求
1、立柱的安装必须在土路肩加固的前提下才能进行施工,并设置于桥梁、通道及大跨径的涵洞构造物,在主体工程实施安装护栏板过程中,对立柱的安装先应处理法兰盘和地脚螺栓。
2、做好施工准备和详细的施工组织。安装工具有:、打桩机、钳子、开挖工具、夯实工具、榔头及经纬仪、水准仪、卷尺等测量工具。
3、波形护栏施工时,应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的位置,在施工过程中,不允许对地下设施造成任何损坏。
立柱放样:
1、根据设计图对立柱进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位。测距时把单位至于低位。
2、立柱放样时可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。
3、立柱放样后,应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等,或涵洞项部埋土深度不足时,应调整某些立柱的位置或采用混凝土基础固定方式
立柱安装:
1、立柱安装应与设计图相符,并与道路线形相协调。
2、立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。
3、一般路段,立柱可采用打入法施工,施工时应定位,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础压实后在重新打入。
4、无法采用打入法施工时,可采用钻孔施工工艺,桥涵构造物填土高度不能满足立柱要求打入深度的,则采取混凝土基础固定方法。
5、立柱安装位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
6、护栏渐变段及端部的立柱,应按设计规定的座标进行安装。
7、因为路面采用分两期施工,栏板安装时按照设计图纸的立柱预留孔位,分别按路面一、二期施工程序安装和抬高波形护栏板高度
常见类型
波形护栏板安装:
1、波形护栏板通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。
2、波形护栏板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。
3、波形护栏板 顶面应与道路竖曲线相协调。当波形护栏的线形认为比较满意时,方可后拧紧螺栓。
波形护栏技术规格
(1)双波 :长度4320mm ,板宽310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。
三波护栏板:长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。[6]
(2)圆 :直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。
方立柱:边长130mm , 立柱壁厚6mm 。
立柱长度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。
(3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。
(4)防阻块:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
托架:长300mm, 宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。
(5)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
定义:
波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。。
主要规格形式:
双波波形护栏:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm
三波波形护栏板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
波形护栏双波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;
波形护栏三波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;
立柱间距:分为2米间距和4米间距;
连接方式:立柱与板子连接方式有防阻块式(九孔板配套)和托架式(十孔板)两种。
规格及重量:
(1)护栏板:板长× 板宽 ×波高 ×板厚 [6]
A、双波护栏板 :4320×310×85×3.0理论重量49.16 Kg
4320×310×85×4.0 理论重量65.55 Kg
B、三波护栏板:4320×506×85×4.0理论重量102 kg [6]
(2)立柱:114/140×4.5 ×长度 直径×壁厚×长度
长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等,
理论重量(4.5mm厚度):114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m
(3)防阻块:196×178×200×3.0/4.0 每个重 2.5kg左右,与九孔板配套使用。 [6]
(4)柱帽:114mmx100mm 每只重0.5㎏左右,140mmX150mm 每只重0.6㎏左右[6] (5)托架: 300 ×70 ×4mm/4.5mm 注:与十孔板配套,每只重0.8㎏左右。
(5)端头:一般分路侧(R160),及带(R250)两种型号,常用厚度为3mm 。[6]
可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的端头。
(6)横梁垫片(方垫片):材质:Q235,钢板。 规格:76×44×4 重约0.08kg
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