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关 键 词：四川华北工控工控机现场维修
行 业：电气 低压电器 调速器
发布时间：2022-07-20
通电检查：查找工作状态下的异常现象，如是否有元器件很快发烫，风机是否正常，指示灯LCD屏是否亮，变压器电阻等有无焦糊味，有无异常声响等，一旦发现不正常情况，应立即切断电源，可以缩小故障范围，分析故障原因后予以排除。
直觉法是常用，不管采用上述的任何方法步骤都需要用到。但需要注意：
1.通电时注意安全，特别带高压的部位，不能用触觉来感知。
2.必须熟悉各种元器件常见的故障，才能迅速找到故障所在。也可借助一些工具仪表，如放大镜，温度计，耳机等扩大人的感知能力，使直觉更有效。
3.直觉法简单，有效，迅速，有时很快就能找到故障部位，是检修中的方法，但往往凭经验多，是感性的，流于表面，片面，难以发现深层次的问题，必须与其他方法配合使用那更有效。
变频器维修是一项理论知识、实践经验与操作水平的结合的工作，其技术水平决定着变频器的维修质量。从事变频器维修的人员需要经常学习，了解变频器内部的电子元器件所具备的功能和特点，开拓知识面，将新学到的知识应用于实际工作中，不断提高维修技术水平。
变频器通常损坏原因有两个：
1.变频器散热不好
其实我们都知道，温度过高对任何设备都具有破坏作用，就像人的大脑那样，温度过高也会把脑子烧坏，其实变频器也一样的。温度升高时，由于半导体对温度的敏感性，逆变管的开通时间和关断时间，以及由延迟电路产生的等待时间，都将发生变化，并且具有比较准确的变化规律。当温度一旦超过某一限值时，将引起“等待时间”的不足，使逆变电路的输出波形出现“毛刺”，并终导致逆变管因直通而损坏。
但就多数设备而言，其破坏作用常常是比较缓慢的，受破坏时的温度通常是不很准确的，而唯在变频器逆变电路中，温度一超过某一限值，会立即导致逆变管的损坏，并且该温度限值往往十分。
变频器是自动化产业里比较常用的电气设备，一下是我们比较经常遇见的故障和分析
一，欠电压
欠压是变频器比较常见的故障，主要是因为主回路电压太低，一般是220V的低于200V，380V系列的低于400V，主要原因可能是整流桥或者可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压保护动作，其次是主回路电源有问题，接线端子或者接触器端子的松动等，还有可能是变频器内部电压检测电路部分出现问题导致。
二，过电压
过电压报警一般是出现在变频器停机的时候，可能是变频器设置里的减速时间过短或者制动电阻部分有问题、
三，过电流
过电流是常见的问题，好是首先拆掉负载线，重新送电试一试，看看是变频器的问题还是电机的问题，依次检查变频器本身和负载本身有没有问题。如果带负载检查问题，重新启动时，一升速就跳闸，那问题就严重了，可能是负载短路、负载机械部分堵塞或者卡住，逆变模块损坏，电动机的转矩过小等现象引起的。如果上电就跳闸，可能是模块坏掉，驱动模块损坏，电流检测电路坏。重新启动时并不跳闸而是升速时跳闸，可能是变频器时间设置过短，电流上线设置过小。
输出不平衡
输出不平衡的情况一般负载动静就比较大了，可能是模块有问题，驱动电路有问题，电抗器有问题（这三个一般不容易出现），还有就是负载电机的内部有问题导致的
过热保护
这个问题会经常遇到（尤其负载电机质量不好的），可能是周围环境超过要求，变频器散热风扇散热处有堵塞，温度传感器有问题，负载电机过热。注：好是经常断电打扫变频器和周围环境卫生，用听，看，闻，摸这四个方法检查负载电机运行情况。
过载
首先检查是变频器本身的过载还是负载电机的过载，一般次设置的时候变频器的参数和电机参数设置是合适的，负载一般不会出现过载，而变频器本身过载能力较弱而容易出现过载报警，应该去检查变频器的输出电压。
开关电源损坏
它的问题经常出现在众多的变频器身上，是个常见故障，它故障的后果是根本无法运行变频器，显示屏不亮，风扇不转等都是开关电源损坏的表现，通常是由于开关电源的负载发生短路和自身坏掉造成的。
接地故障
首先检查负载电机的对地情况，在检查是否是变频器本身的问题了。
