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轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定,间距较小时,路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受作用力均小,但间距过小则增加工程费用,且影响道床的捣固作业,轨枕间距一般为米,轨枕出现气孔、麻面,先对轨枕进行湿润,但注意表面要没有积水,将ZV胶和水泥按照0,铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉道的锚固,并可满足钢筋焊接要求。
水泥轨枕常用固定方式有哪些?,首先,对于这个我们大家估计救比较熟悉了,是用螺栓压板来固定水泥枕木的,简称螺栓水泥轨枕,接下来可能会有点陌生了,便是U型环式,按用法是U型环扣件形式为(传统叫法)钢筋鼻子,简称U型环水泥轨枕,安装时只需要用锤子砸弯即可,安装使用非常简便,水泥轨枕是有水泥,沙子,石子,螺纹钢组成,具有不怕水、不怕晒,不怕腐蚀等特点,水泥轨枕还具有稳定,使用寿命强,缘性好,养护费用低等优点。
生产时在水泥枕木上有预留螺栓孔,安装时只需要把T型螺栓从底部穿过来,将压板一大一小配合使用,(每根轨枕两块大压板,两块小压板,四块橡胶垫片)将橡胶垫片放置于两孔中间,将钢轨放置于橡胶垫片上,放上压板用螺帽固定压板,将螺栓穿上压板、平垫、弹垫,调整好钢轨位置,旋紧螺母,这样就能固定住钢轨了,前面一直在说T型螺栓,它到底有什么好处呢,如果用普通的螺栓在固定时杆体会随着转动,T型螺栓就不会出现这种情况,从而使得水泥轨枕在固定钢轨时更牢靠。