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市面上普通使用的干粉灭火器和CO2灭火器保质期都是一年，购买灭火器后，每年都需要进行年检维修，同时瓶体达到报废年限，还应报废。灭火器长时间放置，过期未检，瓶体内压力将会降低，瓶内的灭火剂也会失效，大大降低灭火效果，一旦发生火灾，灭火器将无法派上用场。灭火器也有“保质期”，达到一定年限的灭火器还应报废处理。近日，央视记者在跟随消防部门走访检查时发现，不少人对灭火器“保质期”知之甚少，有的灭火器早过了报废年限却仍在使用。过期灭火器和新维检的灭火器的灭火效果有什么不同？记者找来一个过期一年半的灭火器和一个2013年新生产的灭火器分别进行了一次灭火实验。通过实验对比，过期灭火器的喷射力度要比新生产的灭火器明显小一些。新灭火器一下就将火扑灭了，过期灭火器却用了4秒多。灭火器属于特种设备，拆解和报废是一项专业性、危险性较大的工作，灭火器的回收应该由正规有资质的单位处理，不能随意丢弃。
灭火器主要维修哪些内容？让我们更多地了解灭火器的维修。灭火器筒是否腐蚀或变形，铭牌是否完整清晰，喷嘴是否变形，破裂或损坏，喷水软管是否通畅，是否变形或损坏，灭火器压力表的外表面是否变形或损坏，指针是否为绿色？灭火器的压力手柄，阀体和其他金属零件是否严重损坏，变形或其他不完整的情况。灭火器的橡胶和塑料部件是否变形，褪色，老化或损坏。从同一批次的灭火器中提取样本，以灭火器的灭火性能。灭火器的年度检查和灭火器的维修需要委托合格的维修单位进行维修，更换损坏的零件，对气瓶进行水压并补充灭火剂和驱动气体。灭火器作为灭火初期的常用灭火设备，具有使用简单，灵活，操作方便的特点。它们是各种火灾危险场所所需的产品，由于灭火器的种类和型号很多，其适用的灭火范围也不同。因此及时检查和维护灭火器是确保灭火器性能的关键，也是确保人员和财产安全的关键。灭火器种类繁多，每种灭火器的维护方法不同，灭火器的维护应根据制造商规定的要求由专门的部门进行。
在用汽车每隔行驶5万公里时就有一个维修费用高峰期，如：更换磨损超过维修极限和使用老化的材料和零部件，汽车每隔行驶10万公里将面对更高的维修费用，再加上更换发动机内的正时皮带和检修出现的其他故障，我们称之为视情维修。为了能更加规范环保汽车所必须的维修保养，能让广大司机明确到汽修厂应做哪些性价比较高的省钱项目，本人向汽车维修行业推出电喷汽车5S维修保养套餐，经10多年的车间总结属于较科学低消费的方法，也就是说：尽量不解体发动机的前提下，使发动机接近原设计指标达到最佳技术性能、最佳油耗值和国家排放标准（除发动机内部出现突发故障）。按此方法维修车辆可降低油耗，同时可以大大提高维修后的技术性能的耐久性，评估汽车所花成本包括燃油、轮胎等等，不是以某一次修车花多少钱来计算的？应以年终总结算或5万公里周期来评估。就按92号汽油每公升6元左右，一辆良好的车况所省下来的汽油费用是很可观的，良好的四轮定位也将提高轮胎的耐久性。
