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检查蒸发器冷风电机的电压是否低于标准电压，当电压低于标准电压时风力弱，出风口风量小，无法将冷空气有效排出制冷系统，造成出风口结冰堵塞。同时也需要检查电路是否有接触不良的现象。
??此外，做冷藏运输的司机朋友也需要明白，冷藏车的制冷系统是用来保持货厢内货物温度，而不是冷却货物的。在装货前，必须将货物和厢体预冷到运输适宜温度，然后再装车。在装卸货时要关闭制冷机组，运输途中尽量减少开门次数，以减少冷量损失。并且要常保持车辆整洁、无缺损，每次出车前要检查厢体与底盘联接情况，以保证运输安全。
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是重要的，十堰冷藏车制冷机组，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。冷库已经进入了爆发式增长的阶段，冷藏车制冷机组分类，行业发展十分迅速，但结构性并不十分合理。国内冷链物流园区已经初显过剩现象，不少冷库资源存在闲置的状况，再大批建设必然会进一步加剧产能过剩和市场竞争。冷链物流园区的建设热潮亟需降温，投资建设应该趋向理性。应该出台相应的政策进行有效、合理的引导，冷藏车制冷机组双风扇，行业必须要改变重建设轻运营的思路。
冷藏车的制冷原理水冰及盐冰制冷：水冰制冷装置投资少，运行费用低，但是普通水（盐）冰单位质量的吸热量较小，车厢内降温有限，而且盐冰融化后会污染环境、食品，腐蚀车厢和值货物受潮，因此水（盐）冰制冷主要月于鱼类等水产品的冷藏运输。干冰制冷：装置简单、投资和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮。干冰升华产生的CO2气体能抑制微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，干冰升华易引起结霜，冷藏车制冷机组经销商，CO2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死。而且厢内温度难调，干冰成本较高，且消耗量较大，故实际应用较少。
